сьогодні в мороз машина завелася і заглухла, причиною виявилосяпаливна трубка, але поки я її виявив. Розібрав корпус паливногофільтра, ну і як з'ясувалося не дарма.
для початку дуже потрібно було знати як він працює, ну і бувпідсмоктування через гумку що підключає штуцера обратки, там булоодне колечко і те конусне.
фото для наочності.
тепер я знаю як влаштував корпус і впевнений у його надійнійконструкції, раніше не розумів може підсмоктувати повітря з фільтраі якщо десь, зараз зрозумів що підсмоктування виключено.
ось на цьому з'єднанні стояло одне колечко
Коментарі20
нагадайте пізніше скажу розміри. Дружище розміри кілець не згадав? Або хоча б з якого набору кільця брав?
Підкажіть, ця деталь дістається?
Витягується, для початку потрібно витягнути трубки вони фіксують цю схованку. На другому фото
Не правильно написав, платівка (або клапан) дістається?
не пам'ятаю
привіт, а є розміри каблучок?
На жаль немає.
А що це за піпка, на моєму корпусі такої не було?
це сіточка фільтр. вставлена в трубці що опускається у фільтр
А мені цікавий другий план, що за український чикен, ще й арабські письмена? 👀
ця підстилка не несе ніякої особливості ремонту транзиту )коробка від риби напевно.
Чікен це курка...
ну тоді з стегенець
При складанні якось загерметизував з'єднання (герметик, нові гумки) або просто почистив і зібрав?
Нагадай пізніше скажу розміри.
бл. спасибі
нові гумки. герметик у такі місця не можна.
А які ставив? З наборів?
так з маслостійкого набору.
А розмірів випадково не знімав з кілець? Було б дуже непогано.