За скільки у мене 300 транзит на 15 ходу то й підшипники трохименше ніж на 330 і вище.
Мій підшипник три роки як шелістит, хоч шата і не купувати новий нестав, вирішив що краще надійніше і дешевше взяти з розбору, бла вкраїну завезли багато такого мотлоху з Європи.
Сказати що я не знав що є два види маточок, було Але я не думав щобалки різні.Коли то зі Славою troshki ми намагалися визначити чомуу балок різний код, але не побачили різниці, а вона є не тільки вширині ресор, але і в розбовтуванні і в розташуванні датчикаабс.
Інші всі зазори сходяться, загалом просвердлив більше отвір уцапфі, обрізав у місці датчика абс поставив його на свою балку, правда встала вона верх нагами.
Коментарі15
Добре вийшло!
ну так, та й за ідеєю більший підшипник краще повинен ходити, потрібно тепер і другий бік переробити.
Толя привіт! У тебе все вийде!
Спасибі.
Датчик АБС у результаті нічого робити не довелося?
З самим датчиком нічого не робив. Тільки в цапфі відрізав куточок.
У тебе яка база? 260, 280 і 300 йде менша маточина 38мм від 330 вже 45мм. Начебто так.
300, я нібито так само і написав.
Повилазило.
Ха ха
От ха ха, з іншого боку сувора правда і перспектива
М'ясо зло, а не перець зло))
Та добре тобі.
Розкажіть, розглядаю таку задню балку під підкатний причіп. Хочеться зрозуміти, чи можна поставити ступичний підшипник без гальмівного диска?
Так можна.