Десять причин не ставить ГБО на дизель

Отже, поїздивши на газодизелі майже сім місяців, дізнавшись навласній шкурі всі переваги і недоліки, вислухавши море відгуків відтих, хто і ні сном ні духом, зважився підбити підсумки. Наводжупричини яким газодизель ні-ні! двигун і коробку можна привідкритому капоті розмочити водою, а ось з карданом і заднім мостомвсе складніше - потрібно по бруду поїздити.
2. Інженери не передбачили ГБО на дизель. Сидять, і вважають, що100 т. Км це межа для ресурсу, а то їм і їсти нічого стане.А задопомогою ГБО мотор працює м'якше і ресурс більше, так це зовсім неправильно!
3. Їзді в режимі газодизель масло не темніє.А це погано! Масло вдизельному двигуні має бути чорним, так легше рівеньвідстежувати.
4. Виникають проблеми із зарозумілістю. Це що, я їжджу на 50%дешевого газу, а ДП дорожче буде, що я жебрак?
5. Це ж як? Покращується динаміка їзди? Неа, так не можна, швидшегума стирається, а це неправильно
6. Як варіант, у мене халявна солярка з тепловоза, або злитанезрозуміло з чого, а газ треба купувати. Хм, за гроші бро!
7. Ну взагалі не правильно, коли двигун працює тихіше і м'якше! Цеж дизель, трактор млинець! А в режимі газодизель шумів менше, такщо ми не любимо дівчачих машинок.
8. Я тепер уже не зможу сказати, що ця машина ніколи не нюхалагазу, і мотор не отруєний моторошним пропаном.
9. Ну, газ це якось не за поняттями. Адже раніше не було такого, солярка густіша була, я молодша, і трава зеленіша.
10. Хм, у мене немає такого обладнання, і ти не став! Тому що ядосвідчений водій ... Підводячи всьому написаному підсумок, скажутак ГБО на дизель не всім корисно. Це стосується тих, для коговищезазначені десять пунктів є дуже актуальними і є догмою.
За цим на сьогодні прощаюся,
З повагою, В.