Перший нюанс під час експлуатації кондиціонера.

Сьогодні вирішив поїздити з кондеєм, благо погода відповідала. Урусі температура з переднього випарника доходить до -3. З заднього+ 4. Ось вам і різниця у продуктивності Вентурі та ТРВ
І що виявилося, так це недостатність вентиляції, пристоянці.Температура зростає до майже 10 при роботі при 1000оборотів.Підвищується тиск у системі, і датчик включає вентиляторина повну котушку!
Ну що ж, одинадцятипелюсткова крильчатка у мене є.Треба купуватипід неї віскомуфту.Сподіваюся вся справа в цьому.А при русі навітьболяче ставати, коли повітря дме на руку.І в салоні так прохолодностає...Так що я скоро стану щасливим власником новоївіскомуфти.