Парктронік, або як убити вільний день

Вид без трусов
Сами бикини
Материться не хочу, но это та самая причина неработающегопарктроника😅
Иконка которая до мозга костей муляля мне с момента покупкимашины)

🤓Есть знаменитая фраза, которая в полной мере описывает работуэлектриков:
« Сложно обнаружить — легко устранить»!

В момент покупки машины иконка с первой фото на приборке мусолиламне глаза, вместе с ещё несколькими! Когда делал делал диагностикуходовой, уже после покупки, к слову, машину купил я просто взглянувна неё внешне, увы так сложились обстоятельства, в ней был рядпроблем на которые я пошёл в виде цены за которую я ееприобрёл.

Итак, на диагностике мне сказали о всех ошибках которые выдавалимозги, мастер мне подробно как мог пояснил, и сказал что у тебя неработает задний левый датчик парковки, я кивнул сказал чтообзаведусь новым несколько позже так как в приоритете цепи грм, коробка и сцепление. Ну и какое то время я катался в таком виде каквсе было, затем руки дошли до грм. По плану было заняться коробкой, сцеплением и тормозами, с этим гребанным карантином с баблишкомвозникли проблемы и коробку со сцеплением пришлось немногоотложить.
Но в один день полностью свободный от всех дел я зашёл в гаражперекурить и в глаза попали эти датчики нашего парк троника, и яподумал что все паркуются нормально, как современные люди, а я как.Ох. Чуйка была что все с датчиками в порядке, и как Оказалосьдальше Я БЫЛ ПРАВ…
Ну раз день свободный, то часик этому делу я могу уделить. К словубольшую часть дня я на это потратил😔
И начался процесс:
1.Снимаем стопы;
2.На арках откручиваем шурупы;
3. Снизу 2 винта;
4. И в багажнике их 4;
И начинаем ковырять бампер, на удивление одно движение и он снялся, нужно быть аккуратным, что бы не порвать провода, которые ещё неотгнили!
Методом видеозаписи (включаем зажигание и заднюю передачу, пускатьмотор не нужно, и идём снимать датчики на видео, после того как всепрошли включаем видеозапись и слушаем щелчки, все

)

определил, что реально не работает левый задний.
Все казалось бы просто купил новый, заменил и все, но не с моейудачей. Я решил снять все датчики с бампера расставить их в том жепорядке, а потом поменять местами левый и правый, ВУАЛЯ, левыйоказывается рабочим.
И тут я приуныл, понимая, что проблема в проводах. И я началраспаковывать и осматривать всееее.
Итог:наружная часть проводов которые выходят из багажникаоказываются целые! И я лезу дальше, выкинул все из багажника снялрезинку уплотняющую и вытащил уже все провода от датчиков и аж доблока, он находится возле горловины бака с внутренней стороны, иснова принялся осматривать и некоторые Звонить мультиметром, меняинтересовали пути от левого датчики вуаля я нашёл то, что видно нафото, как выяснилось позже весь этот кабель внутри был окислен икле живой, по сути это и есть та самая проблема.

🤪УСТРАНЕНИЕ:вместо старого, протянул новый и всееее, так хочетсяматерится, но не буду. Думаю кто хоть раз, что то подобное делалсам, то меня поймёт.

Из-за какого то проводка, итальянцы что не могли как то лучшеупаковать или более качественный провод провести ну просто жесть(

Сделал слишком мало фото(((

Как то так.

Теперь я гордый обладатель современного Рабочего оборудования дляпарковки!

Всем спасибо, кто дочитал😎😎😎