Регулювання запалення + поїздка до Енергодару

З моменту переходу на газ, все ні як руки не доходили підрегулюватизапалення, а тут запланували з дружиною поїхати до родичів вЕнергодар, і перед від'їздом все ж таки підкрутив запалення.Обороти начебто вище стали... Ну і поїхали!
Виїхали вже о 19.30, в салоні 5 чоловік + сумки в багажнику Хтознає, дорога до Василівки суцільні спуски та підйоми, і моторнеохоче тягнув на підйоми… місцями швидкість падала до 70-80 км, але в середньому тримав швидкість в районі 110-120 і відчував, щомотор себе не дуже добре веде. Для тих, хто збирається їхати вцьому напрямку, дорога до Василівки більш-менш, ям немає, аледорожнє полотно гладким не назвеш... А від Василівки до Енергодара, там веселіше... Дорога місцями як пральна дошка, а місцями залатана, причому асфальт світлий, а латки темні - підсумок латкизливаються з ямами.Благо ями не великі ... А ось за 15 км доЕнергодару є ділянка, метрів 400, ось там краще скидати швидкістьдо 30 км/год - яма на ямі і досить глибокі По приїзду наступногодня поїхав заправку, і підсумок був не дуже - 11 літрів газу на100км. Знову підрегулював запалювання. Вдень моталися до родичів надачу, і відчуття, що їду на хріновому бензі — при прискоренніпальці стукають! Знову перерегулювання! І ось тут вже мотор почавпрацювати добре! У короткоті про самому Енергодар - місто маленькеі молоде, але дуже красиве! Одне з найприкметніших це парк ...досить великий, ми прогулянковим кроком пройшли його за 4 години. Апотім відразу від парку під'їхали до пляжу ... І відчуття що миприїхали на море ... На Каховське море))< br/>
Сонце смажить, водичка тепла… правда часу не вистачило купуватись —час підтискав. Швидкість близько 110 - 130 ... Двигун працював не внавантаження, а вільно і легко. Доїхали швидко і без пригод, іодразу на заправку — тепер той результат був набагато кращий — 8.4газу на 100 км! Тепер замірятиму витрату в режимі — місто) >