Стисло про гальмівну систему Sierra:
Залежно від років випуску + об'єм двигуна, ставилися переднідиски
1. 240мм не вентильовані< br/>
2. 240мм вентильовані
3. 260мм вентильовані
3. 283 мм вентильовані
Ось Якраз мій варіант був № 2 … взагалі непогано, але не більше! Атак як диски доживали свої останні кілометри, заздалегідь буликуплені диски 260мм (спочатку не розбирався в їх типах, і купив надрайві що було), але коли почав ставити вже зрозумів що "фіг вам" іпотрібно або диски сточувати до 240 або міняти суппорта.Це питаннявідклалося майже на рік, і ось черговий раз подивився на диски іколодки зрозумів - настав час! самим убити двох зайців:упорядкуватигальма + посилити гальмівну систему!
Купил суппорта відносно недорого — 400 грн за 2 суппорти + 50 грнкомплект колодок б.У. (бюджет обслуговування авто за цей місяць вжезашкалює! ). )
По суті нічим складним, зняв старі супорти та диски, поставив нові (типу нові) + прокачав гальма.
Результату спочатку не було взагалі — поки вигоріло сміття тазмащення з дисків… Але потім все-таки різницю відчув! І це притому, що диски та колодки ще не притерлися. Так що чекаю "приходу"))))
Попутно купив на ОЛХ пару шин... Типу недорого. Потім уже зрозумівдві помилки – вистачить робити передоплату – треба оплачувати наперевізнику! І взагалі вистачить намагатися економити ... Один фігпотім доведеться доплачувати! Взагалі на одній шині шишка + на фотоздалося, що протектор краще. Але потім у гаражі знайшов пару шин …росава, протектора трохи … але взагалі на сезон цих 2х комплектівмені вистачить) Колодка зверху під диск 240мм Супорт знизу під диск240мм Уже на місці
Говені гайки. За рік сповз хром і пішли іржавіти.
Коментарі20
Задні гальма також дискові?
Непогано, але бу колодки це жерсть звичайно)))
Це тимчасова необхідність)) та товщина у них нормальна ... Так що рік побігають, а то і більше! Вчора повернувся з Києва, у вас звичайно режим стирання гальм звичайно набагато швидше!
Я зрозумів, просто на олх знаходив нові і по 150-200 грн, я і сам купив комплект за 98 грн, просто треба довго і нудно вишукувати, якщо є час звичайно
Дешевих вистачає, але найприкріше що дешеві колодки з такою ж швидкістю стирають і сам диск ! Тому вирішив тимчасово поставити б.у., а потім купити хороші колодки
Ну я взяв брекк, і на вигляд чудові і як працюють мені дуже подобається, просто я потрапив на розпродаж, а так їх ціна набагато вище, а дешеві так відразу в руках розсипаються, та й диск власне теж вже як розхідник, не те, що раніше, поставив і забув...
Та ось саме! Знаю що Дніпропетровські рівно рідкісне, по-перше не стають - треба вуха пиляти, по-друге 2 заміни колодок - 1 диск
Такі я завжди назад беру, вже друга заміна, з дисками все гаразд
Я правильно розумію? беремо диски та супорти від скорпа і ставимо на поворотний кулак? Ні яких більше переробок? які для цих супортів потрібні колодки? Який мінімальний радіус колеса при таких супортах?
так, стає все як рідне. Тільки диски не від скорпа, а від абс-ної сієрри. Від корпа буде з 5-ма отворами.
Неа, потрібен диск від сієри 260 мм, супорта від скорпа + колодки від скорпа. Диски мінімум 14. А переробок жодних, все взаємозамінюється
дякую БРО! поколупаю інтернет, може пощастить, дістану комплект 260 мм. А то з учорашнього дня мій цинковий кінь рве з-під себе як ошпарений, а гальма підходять до кінця.
Це необхідно! Можна захопитися швидкістю, а ось гальм не вистачить (
Варто обмовитися про маленький нюанс - гальмівний диск потрібно шукати від сієрри з ABS!
дякую за освячення. А то я тут живу в Сибіру і не знаю ні чого =) знатиму. Та й запчастин мало
Завжди будь ласка! Сподіваюся це не стіб такий про живу в сибіру і нічого не знаю?)) Просто я сам, коли задумався про заміну опорників на великі - шукав від скорпа, і тому для установки треба було щось мудрувати, але потім зрозумів, що шукаю не те що...
Я користуюся сайтом, для пізнання нового. багато чого тут дізнався про свій форд. якби не цей сайт, то мій авто знявся б у бойовику з вибухами та польотом з урвища.
Ніштяк, вітаю! Гальм — багато не буває!)))
Ось ось, я такої ж думки!
А я від мондео ставлю ) Ті ж яйця тільки вид збоку.