Нічні заморозки вже почалися, а скоро вже і "-" ночами буде ...Пора б заливати антифриз!
Те, що це буде антифриз, а не тосол як було раніше, вирішив післязаміни 2х корпусів термостата - за півроку з'їдені тосолом додірок! Тому тільки хороший антифриз! роботи 107/92 Але з приходомхолодів помітити дуже довгі прогріви - 7 км на роботу (з пробками)і температура піднімалася тільки до 80 градусів! Термостат купивVernet ( Франція) - порадував комплект прокладок і ущільнювачів (4різних комплекти). > Антифриз (червоний) — jb german oil Давнозаливаю тільки олії цього виробника.Вирішив спробувати і антифриз.+змішав його один до одного з десцильованою водою. Досить в'язкий Аще купив фільтр водопровідний і врізав його в обратку від грубки.Наводитимемо систему ОЖ у чистоту!
Фільтр + два штуцери та фум стрічка.
Переодично потрібно відкручувати верхній гвинт і чистити сітку.Пізніше ще стоятиме бензофільтр для дрібної очистки Після всіхпроведених робіт мотор швидко прогрівся і тільки на підході до 90градусів відкрився термостат. Але через 15 хвилин роботи мотора (поки наводив порядки, мотор працював), почув свист ременя ...підбігаю до машини, а там фонтан - лопнув верхній патрубок! Йогоперерізало хомутом! Капець ... Близько 1л. ОЖ на землю! Гаразд...зрізав лахміття патрубка і знову затис хомутом - несильно. Через 15хвилин знову таже фігня! Так як запасного патрубка не виявилося (чомусь), то знайшов у гаражі матеріал для латання човнів і йогопідклав між хомутом і патрубком - щоб пом'якшити тиск хомута напатрубок. А поки що шукатиму заміну ... Або новий (хз скількикоштує) або б.У. А поки що, мотор відмінно прогрівається і стрілкавпевнено завмирає на 90 градусах! Що і було потрібно!
Коментарі20
Чи можна номерок термостата?
Не скажу так одразу... замовляю без номера. Можу глянути на вихідних у гаражі, на коробці
Якщо можна подивися. спасибі
Ну тобі вже все написали. Фільтр біля карба перестав і пробкою вниз. У тебе який патрубок лопнув? Той що зі зворотньою в розширювальний? У мене здається є такий б.у. в гаражі, якщо нікому не віддав. Можу глянути.
Так, верхній, від корпусу терм. до радіатора і розширювального бачка. Подивись будь ласка, якщо що ввечері під'їду за ним
Сьогодні не зможу. Завтра заїду і віддзвонюсь.
Добре!
Тож купив термостат. 88 градусів написано на мідній серцевині. Влітку бо взагалі без нього катав і теж уже холоду наступають
а ось попередній написав прав на всі 100 відсотків ! подумай, вся срань що мчить водою ( тосолом не важливо ) залітає в грубку і забиває її, а та що не забилася тільки потім потрапляє у фільтр! купи пару невеликих патрубків і виведи фільтр трохи в бі...
Дякую за здорову критику, буду переробляти! А на рахунок патрубка, переробив на оригінал або так і катаєшся? От думаю зробити як у тебе на проміжному результаті
так катаюся, хоч і купив оригінал, рік оригінальний лежить у гаражі
Ясно) Якщо Володя Мюллер не піджене мені оригінал, значить куплю жигулівський і поставлю його, а обернену на розширювальний бачок підключу як на мк1
теж варіант
На скільки там ключ потрібен щоб відкрутити кришку для очищення сіточки, підкажи будь ласка. То у мене на 17 найбільший ключ, а він малий)))) треба купити
на 18 зробили погані виробники
Фільтр краще ставити до(!) радіатора печі, щоб попереджати його засмічення. А збирає він усю каламутну аж до тієї, яку виловлюють тонкими фільтрами. Я кожні 200км. чищу сіточку.
Ну в принципі так воно було б краще, але там обслуговувати дуже незручно. Ого ... так засмічується? Давно фільтр поставив?
Ставив собі такий же фільтр водопровідний, працює на ура. Є нюанс, якщо не помиляюся треба розгорнути його, так як це ж зворотка пічки, а на фільтрі повинна бути стрілка проходження рідини (інакше так не зловить гидота, а тупо заб'є прохід .) І саму ...
На рахунок розгорнути - до речі так, зараз звернув увагу! Дякую! А на рахунок кришки, вперше чую, потрібно розібратися
у самого за весну 2 рази рвало патрубок, поки не глянув чому не працює скидання повітря з бочка. Глянув, а там кришку у мене в дві позиції, перша, легша, і сильніша. ось залишив у легшій і перестало рвати патрубки, літо на ура відганяв. І ще, стеж за...