Історія покупки Sierr-и

Майже 3 роки їздив я на Волзі 2410 року., все подобалося, правдакузов все далі засмучував, влітку підварював короба під ресорами, але місяць тому ліва ресора почала прагнути залісти в салон! япочав спішно шукати заміну своїй Волзі, і шукав виключно Волги! ..Але тут згадалися Форди 80-90х років, а саме Scorpio і Sierra! Колито у батька був Scorpio, досі згадуємо про цю машину добре! Надійний і невибагливий автомобіль!
Почав ритися в інеті в оголошеннях, шукати Scorpio… але за ті грошіщо я дивився був мотлох або "продано". Почав думати проальтернативи, і відразу звернув увагу на Sierr-у! Знову ж таки, майже все так само як на старшому браті, але трохи компактніше! Аголовне спритні мотори (розглядав тільки 2.0) і задній привід! Загалом того ж вечора знайшов гідний варіант, зателефонував згосподарями і дізнався що і як з машиною! Начебто все добре, але небуло бампера і заднього плафона - це не відбило інтерес до цієїмашини! Автомобіль мешкав у Маріуполі - 250 км від мене. Вірити наслово як важко, тому попросив знайомого який їздить регулярно пороботі в Маріуполь протестувати машину. Дзвонить він, каже що єкосяки по кузову - задні арки, а так все добре! Але вже начитавшисьна форумах і БЖ, зрозумів що знайти Sierr-у з живими арками — майжефантастика — десь навіть прочитав гумор — Sierr-и вже із заводувипускалися з гнилими арками))
< Коротше домовився приїхати на тижні забирати машину... Їдемодо Маріуполя, по дорозі купа блокпостів і дороги танками побиті...Загалом, їду і думаю, що повертатися будемо повільно, особливо нерозженешся!
Приїхали на автовокзал, а там уже чекають на нас. Пару хвилинподивилися і відразу в МРЕО! А тут почалося! База не працює, колизапрацює хз! А у планах було зняти машину з обліку, і одразупоставити на Запорізький облік та вписати ГБО (хоча його на машинінемає). Загалом на оголосили суму за яку там за місцем це можназробити… ми охренелі з їхніх апетитів! Коротше вирішили лише знятиз обліку, а решту у себе за місцем робити. Але не тут то було ...до вечора чекали щоб заробила база, і ось про диво! База почалапрацювати о 16.27, і ми бігом оплачуватимемо в каса, дівчинка вкасі кипішує що її робочий день закінчується… Сплатили і бігом наекспертизу, після експер дає ще одну платіжку! ЄПТ! Каса то вже непрацює... Коротше поїхали до родичів ночувати, а вранці одразу доексперта та в касу! Загалом довбали ще до 13.00 у МРЕО, після чогоця епопея закінчилася і поїхали в гараж вже до колишніх господарівмашини за літнім комплектом коліс та іншими дрібницями, а там ужена заправку і додому) До речі, приїхавши до Запоріжжя одразу поїхавна Розбірку за заднім лівим плафоном стопів-габаритів (його небуло), і там за місцем поставив його… А то й так машина надонецьких транзитах, а тут ще без габаритів — мрія даішника)))
І невеликі враження від машини після пробігу в 250 км:відміннотримає дорогу на вибоїнах, на швидкості 120 (намагався їхати110-120 нормальними дорогами) в салоні чути тільки шум зимових шин, після 250 км ні грама втоми! Тож покупкою задоволений як слон))