І тепер по порядку
<
42літра, клапан газу та бензу, заправний клапан, редуктор та кнопкаелектронні.Сумма вийшла 1400 грн, 200 передоплата та 1200післяплатою.
Минуло дня 3-4 і скинув мені декларацію на отримання, поїхавотримувати, а клапанів немає, кнопка немає, коротше зателефонувавїм, щоб надіслали не дістає, хлопці виявилися нормальні і сказалищо відправлять.А вдома дав батькові на ревізію редуктор, через часбатько дзвонить і каже що писар ... Потрібен ремкомплект. Я дзвонюдо Львова, говорю так мовляв так, редуктор потрібен інший, а цейможу повернути, ну хлопці спочатку морозилися, просили щоб хоча б100 грн дав за інший редуктор, але фіг вам говорю, ви мені повиннібули дати робочий редуктор, в результаті 2 хвилини торгувалися івони погодилися просто так віддати редуктор. Через пару днівотримав ще одну кнопку, клапана бензу та газу, редуктор Ловато (бувдо цього Заволі).
Залишилося докупити трубки, фітинги, та іншу фігню. Коли дізнававсяпро це всі ціни, була сума близько 600 грн, але поїхавши впонеділок на базар вже сума була в 1000 грн! Скріпивши зубами (детися нікуди) купив все що потрібно, плюс до всього зупинив вибірна пластиковій магістралі від балона до моторного відсіку, він хочі дорожчий, але за те не коксується і легше в прокладці. Щоправдадо нього фітинги дорогі — 100грн штука.
Начебто все вже було готове для встановлення, і батько взявся всеце мені ставити (досвід у нього є, тож за це не хвилювався).Відразу посвердлили карб, де робити отвори знайшов у цьому записіhttps://megadriver.org Далі балон і прокладання магістралі, начебтотут нічого особливого, хіба що магістраль лежить не в тому місці дебензо магістраль, а в глибші до тунелю кардана, тому що мені недуже сподобалося те, що бензо магістраль дуже низько знаходиться ізачепитися відносно легко./>
Коли технічна частина була встановлена, залишилося прокластиелектрику, але тут почав дізнаватися, що за кнопку мені дали, і заописами, ця кнопка для інжекторів, і в моєму випадку, вонапрацюватиме трохи не корректно… Потрібна інша кнопка! Але післявсіх посилок у мене вже було дві кнопки, одна електронна дляінжектора, і одна вакумна. Помили кнопки до стану цноти і поїхалина ринок, з метою змінитися на б/у-шну електронну для карба.Наринку мужичок подивився на електронну для інжектора та каже, 20 грндоплата і я змінюємось! Ну не особливо думаючи погоджуємось! Даєвін НОВУ кнопку з проводкою та іншою лобудою! І дивиться на ту щоми йому дали і по ньому видно що він подумав що ми йому далинову))))) Коротше хороший обмін))))) До речі, редуктор поставили нетой, що прислали, а свій той що був, перебраний Заволі, і а ті 2 щоприслали, залишили … потім перебрати їх і будуть 2 майже новихредуктора)
Вчора батько приїхав до мене на Форді, і поїхали на заправку щобзалити 5 літрів для опресування та випробувань. Недалеко відзаправки, мильним розчином перевірили на витік — все Ок!
А далі протягом 10 хвилин налаштували редуктор, закрили гвинтом 2-укамеру і виїхали на трасу для випробувань. Відразу про динаміку…відчутної різниці я не помітив. Двигун може трохи трохи тупіший ...Хоча розгін до 140 був майже такий же як і на бензі (і це назакритій 2ой камері). І ось їду по трасі 140, все добре, динаміканормальна. І тут починається тупняк ... Мотор майже глухне, коротшечерез 300 метрів вона заглухла ... При спробі завестися воназавелася і знову заглухла. Прикинули що швидше за забився фільтрабо сітка на мультиклапані. Поїхали у гараж перевіряти що та як.Перевірили - всі межах допустимого! Подзвонили знайомому, вінпоржав і каже що залили мало газу))) Коротше 5 літрів випарувалисяв порожньому балоні та системі))) знову на заправку та опресування! Все чудово!
Ну і додому, попутно заправив 10 літрів газу і збив лічильник щобперевірити витрату. І за 3 хвилини перевестися на газ. Власне так ітреба робити)
Правда сьогодні їздив, і ХХ трохи не стабільний, то тримає оберти, то глухне… Взагалі буду в міру їзди підлаштовувати редуктор.
<
Висновки:Сума закупленого - 2400 грн. Відчуття – їде добре, аголовне 10 літрів коштує 75 грн, а не 196 грн! Взагалі раджу всім!
Різниця відчутна!
Тепер Сієрка стоїть на новому місці )
"
А далі протягом 10 хвилин налаштували редуктор, закрили гвинтом 2-укамеру та виїхали на трасу для випробувань. Відразу про динаміку…відчутної різниці я не помітив. Двигун може трохи трохи тупіший ...Хоча розгін до 140 був майже такий же як і на бензі (і це назакритій 2ой камері). І ось їду по трасі 140, все добре, динаміканормальна. І тут починається тупняк ... Мотор майже глухне, коротшечерез 300 метрів вона заглухла ... При спробі завестися воназавелася і знову заглухла. Прикинули що швидше за забився фільтрабо сітка на мультиклапані. Поїхали у гараж перевіряти що та як.Перевірили - всі межах допустимого! Подзвонили знайомому, вінпоржав і каже що залили мало газу))) Коротше 5 літрів випарувалисяв порожньому балоні та системі))) знову на заправку та опресування! Все чудово!
Ну і додому, попутно заправив 10 літрів газу і збив лічильник щобперевірити витрату. І за 3 хвилини перевестися на газ. Власне так ітреба робити)
Правда сьогодні їздив, і ХХ трохи не стабільний, то тримає оберти, то глухне… Взагалі буду в міру їзди підлаштовувати редуктор.
<
Висновки:Сума закупленого - 2400 грн. Відчуття – їде добре, аголовне 10 літрів коштує 75 грн, а не 196 грн! Взагалі раджу всім!
Різниця відчутна!
Тепер Сієрка стоїть на новому місці )
"
А далі протягом 10 хвилин налаштували редуктор, закрили гвинтом 2-укамеру та виїхали на трасу для випробувань. Відразу про динаміку…відчутної різниці я не помітив. Двигун може трохи трохи тупіший ...Хоча розгін до 140 був майже такий же як і на бензі (і це назакритій 2ой камері). І ось їду по трасі 140, все добре, динаміканормальна. І тут починається тупняк ... Мотор майже глухне, коротшечерез 300 метрів вона заглухла ... При спробі завестися воназавелася і знову заглухла. Прикинули що швидше за забився фільтрабо сітка на мультиклапані. Поїхали у гараж перевіряти що та як.Перевірили - всі межах допустимого! Подзвонили знайомому, вінпоржав і каже що залили мало газу))) Коротше 5 літрів випарувалисяв порожньому балоні та системі))) знову на заправку та опресування! Все чудово!
Ну і додому, попутно заправив 10 літрів газу і збив лічильник щобперевірити витрату. І за 3 хвилини перевестися на газ. Власне так ітреба робити)
Правда сьогодні їздив, і ХХ трохи не стабільний, то тримає оберти, то глухне… Взагалі буду в міру їзди підлаштовувати редуктор.
<
Висновки:Сума закупленого - 2400 грн. Відчуття – їде добре, аголовне 10 літрів коштує 75 грн, а не 196 грн! Взагалі раджу всім!
Різниця відчутна!
Тепер Сієрка стоїть на новому місці )
"
Тепер Сієрка стоїть на новому місці)
"
Тепер Сієрка стоїть на новому місці)
Коментарі2
Нікого не слухай, менше гривні км-це кайф. Молодець, що завершив роботу. Мені належить, якщо щось попитаю.
Ну так ти сам підрахуй, що газ що бенз за витратою однаково (ні не так що 10 літрів бензу і 10літрів ГАЗА) а в тому що газу більше піде ніж бенза, хоча з нинішнім курсом)))