Здрасти
Так як зараз зима то немає не найменшого бажання займатися чимось угаражі.
Ну а думок з доробок та іншого як завжди вагон і маленькийвізок.Так ось одна з таких думок це зовнішнє сієрри, вже давно яхотів з нею щось зробити але все ніяк не міг придумати що то Аленещодавно наткнувся на одну з перших фоток сієрри в 2007 майжепісля покупки.В очі відразу кинувся чорний низ, прямий як наверсіях 2.0i S.
Ну і знову ж таки згадуючи що більшість сиер i S було в біломукольорі то було вирішено повернуться до витоків)
У фотошопі швидко накидав як приблизно буде виглядати машинка післяпідфарбування.
Ще бонусом прикинув як виглядатиме решітка без емблеми.
Кому який варіант більше подобається може проголосувати за 1 або2 може у когось є ще якісь думки по зовнішню, буду радийвислухати пропозиції))
Привіт з 2007
Те, що зараз
Перший варіант
другий варіант
Коментарі20
В принципі якщо якісно зробити і пустити червону смужку, то виглядає добре. Але краще почни з глобальної зміни, поміняй на широку оптику, вигляд у рази зміниться на краще.
Чорний низ із червоною смугою на молдингах! Без значка! А ще краще з довгими фарами!
Чорний низ виглядає начебто підфарбували гниль по дешману. Не псуй машину, імхо
Але тоді виділяються чорні бампера, як на найдешевших машинах і найдешевших комплектаціях, коли фарбування бамперів це опція. А якщо пофарбувати мк1 бампера #вквіт то вийде повна нісенітниця.
Причому тут бампера? Багато машин з чорними бамперами, тим більше з 80-90х. Просто на сьогодні пофарбувати внизу в чорний виглядає як написав вище, деякі так і роблять коли щуляться після кухаря витрачається на фарбу в колір, виглядає дешево колгоспн...
Ну хз, у мене Чорний низ не асоціюється із замазаними на швидку руку порогами (до речі та зазвичай фарбують тільки поріг) А смуга була на заводських машинах. був би бампер від ГІА і гумова накладка на задній бампер, я б все в колір пофарбував. А так ...
а ти знаєш як по мені так низ чорним досить не погано виглядає!)) але тільки по розуму треба пофарбувати і все!) і взагалі якщо тобі хочеться щоб було саме так, то роби! господар пан!) головне щоб тобі подобалося ну і плюс того, що так в реалі було н...
у мене чорний із заводу!))
Якщо прямий так хочеться марафету, природно потрібно розморозитися, щоб не ламало. Пофарбувати чорним низ і стійки дверей. Без значка.
З чорним низом шикарно виглядають диски з хромом 😉
Примітивно виглядає чорний низ коли машина знаходиться на 13-тих штампуваннях, та ще й без ковпаків) ну або як у нас у місті, та й у країні, проіржавіла машина, валиком закатали по молдинги в чорний і карий вигляд обнспечен. так можна молдинги навкол...
Що чорний низ як то бюджетно на мене виглядає. Вирішив що як фарбуватиму машину низ буду в металік викрашати нібито в темнопісочний або мокрий асфальт. Ідею черпаю з матиза беста)
Ну із заводу Спортивні сієрри на ОХЦі були якраз із чорним низом)
У мене чомусь асоціації чорного низу з тим що низ гнилий)
Але твоя сієра не спортивна.
А в чому відмінності моєї Сієрри від версії is))) у тому, що у мене система впорскування інша?
Тим, що сієра спортивної не була, крім косого.
Це все зрозуміло, але версія версія iS розшифровується як injection sport, нехай вона навіть їхала б на рівні горбатого запорожця, тут у 70% драйву Сієрра в обвазі rs/cosworth, а під капотом охц з 60х років. а не з'явився YB під капотом))
до речі охс хороший мотор хоч і галасливий! вуха закладає на обгонах!)))
Ну мене все влаштовує)