Копчені свічки
Здравствуйте.Ковряю Форда, усунув перетин вихлопу на примиканніколектора і банки каталізатора, тепер тихо працює моторчик, попутнозробивши проставки під опори двигуна, бо він рідко на рульовійрейці.Може через того що скло, але після усунення машина сталаплавніше реагувати на педаль газу, ривки не такі сильні. Але є однапроблема, а саме, копчені свічки і присутній запах бензину. >
Коментарі8
Виглядають, ніби їх колись закоптило, а потім була нормальна суміш. Якщо на холодну не заливає — значить точно все нормально зараз.
Ввечері поставив зі старого мотора НГК вони і 1000 км не пройшли.На старих до речі в банку каталізатора чути були простріли))І наприкінці вихлопу бавовни приперегазовке.На нових начебто немає такого.Завтра ще подивлюсь .І до речі сьогодні вдень вихло...
Нагар це нормально. А багатить чи ні - судять по свічках. І якщо їх коптить/заливає - то багатить. А як у тебе білі на робочій поверхні - це нормальна суміш.
Так нагар скрізь, на свічках, на випуску, як мені здається такого не повинно бути … Плюс простріли при перегазуванні.
Нагар на свічках може бути однорічної давності. А що в тебе по вихлопу? Про вирізаний каталик я зрозумів, а далі? Перша банка? Друга?
У мене так було коли виявив насос від ваз 2110))) він не вигрібав просто. І свічки заливало. Сморід була. Так як стехіометрія була порушена
Насос топовий, що є дешманський від 2110)) Старий напівдохлий мотор на цьому насосі асфальт вигрібав з під коліс ... А ось РДТ можливо дохлий, теж на нього переглядаю, завтра від старого мотора встромлю.
Тиск у рампі дивись. Або насос або регулятор тиску палива якщо тиск не в нормі