Дуже зацікавила тема, що через цей гад може бути біда з третімциліндром. Поліз подивитися помацати, за одне відмити все, ізіткнувся знову з перешкодою, у вигляді випускного колектора .тільки одна рука, і не тунди його, і не сюнди, не бачити нічого.Насправді випускний ... Щоразу коли під капотом лазю, щоразу поматері крою того хто цей двигун придумав, це жерсть ...))) Іпитання, якщо через нього, або трубку буде підсмоктування, оборотибудуть завищені?
< /
Схожі записи
Двері не ляскати, або як я боровся із замком дверей
Двері не ляскати, або як я боровся із замком дверей
0
Коментарі20
До речі, кльовий самозатиск на сапуні. Він типу спарений? Подвійний?
Це чиєсь ноу хау. Шматок синій шланги з хомутами. Один кінець на сапун, інший на трубку.
Запальничкою можна.
Вд не допоможе. спробуй нагріти. трубку і не треба ламати. пластину та що прикручена тільки. вгору вниз і вона швидко зламається.
А чим нагріти, туди не підлазить нічого? Спробую так відламати. Якщо що, заміню трубку.
Або маленьким пальником
Не бійся гнути трубку над сапуном. Нічого їй не буде. Відігни убік.
Вже видер всю цю балалайку. Трубку відірвав від кріплення, вона ціла і продувається. Клапан витяг.
І найцікавіше. Заглушив штуцер на впуску, запустив двигун і ... Нічого не змінилося. Це не воно ...
Ох і сука!
Моя реакція була майже така сама. Ну хоча б ревізію зроблю.
Їздив із заглушеним штуцером на впускному? А сенс тоді всієї виконаної роботи?!
Не їздив, а тільки запустив. Сенс у тому, щоб переконатися, що це не в клапані або в трубці справа.
Він приварений до трубки. тоді тільки відламувати
Біда. Загадка млинець. Не хочеться трубку ламати. Спробую ще раз болт покрутити, може вийде, я його ВДшкой конкретно заливав.
Колись теж не міг відкрутити болт.потім ледве відкрутив гнув ключ спеціально щоб зручно було братися.тепер її не прикручую.
У мене вже грані підслизані. Боюся не викручу його. Там хомут якийсь трубку тримає? Розтиснути його не вийде?
Там маленький хомут.
Вимий усе там і піде тоді робота.
Будуть. І зависені і занижені і плаваючі. А ось вага про те що клапан рецеркуляції впливає на роботу одного циліндра, така собі ... До речі якщо цей клапан не правильно виконує свою функцію або забитий, то двигун буде почуватися херувато.