Схожі записи
Як я боровся з люфтом куліс МТ-75
Почалося все з того, що почав бісити люфт куліси, а саме коли важіль ведеш у ліво для включення 1-2 передачі, передачі включалися як на КамАЗі. Конструкція не передбачає заміни рем…
8
Двері не ляскати, або як я боровся із замком дверей
Почалася ця історія з того, що я побачив як зачиняються двері у товариша на Сенсі, Мерседес нервово курить осторонь . замками. Не годиться, вирішив зробити і собі. Для початку зняв…
0
Америка стайл
Дуже красиво виглядають американські Габарити))Вирішив зробити і собі))Поворотники моргають разом із габаритами) Запчасти на фото:AP4282
2
Доробка плафонів салонного світла.
Доброго всього часу доби. Так як світло в салоні повністю на діодах (з метою економії ліпіздричества) а світять вони досить яскраво, це дуже дратувало, при відкритті дверей різко з…
9
Заміна ланцюга том перший
Почалося все в далеких 80- х роках коли інженери на заводі Форд додумалися створити це нещастя під назвою N9D (і йому подібні). По суті . , зрозумів що мій Форд взагалі не валить і…
1
Ништячки))
коліс в арках. У мене стоять диски від Жопеля з вильотом ЕТ 33, і проставками 8 мм, і воно виглядає досі неповно, нічого не кажучи про стокові диски з вильотом аж ЕТ 38. Вирішив ви…
20
Коментарі20
Ось читаю твої опуси і спочатку зрозуміти не міг, що ж так все через жопу у тебе ... Ти їздив з поточним антифризом на натягувач, але в тому, що тепер він закис, винні інженери. Купи інший, він стоїть муку і усунь текти з пластику, теж варто копійки....
Я взагалі не збирався лізти туди, але так вийшло. Ну можна ж було зробити ролик з ексцентриком, щоб не городити такі конструкції? А головне місце ж вибрали, прямий під термостатом, від куди може текти антифриз, ось іншого місця не було просто ... І т...
напрошується питання, а нах.й ти тоді таким говном користуєшся? У будь-яку машину якщо по 20 років не лазити, тож хюр че де відкручується. він опускається. І вся ця байда розбирається і повністю обслуговується. Раз пішла така п'янка то змасти відразу...
Ну б** що трапилося, тим і користуюся, я ж не знав що цей двигун шматок говна сраного. Не було у продажу v6 з документами. Він не опускається взагалі, ні рукою, ні ногою. Розбирається? Як? треба підпилювати квадрат який шайбу дкржит, а потім за допом...
Потшипник поставив? Я просто х.р знає нах.й його розбирати там пружина серйозна така стоїть, забризкати вд-40 нехай відкисне, потім погрій і все помчить нормально.
Поставив тимчасово колгоспний підшипник, потім коли-небудь зроблю красиво. Зараз піду знову зніму його і пробуватиму розробляти, до встановлення добу в бензині відкисал. Так, такий же в ресивері стоїть, я бачив, думаю краник зі своїм завданням впоратися.
погріти спробуй, якщо нічого не виходить
На скільки я зрозумів, там прикипає шайба до корпусу, яку в мене поливав тосолом тріснутий штуцер обратки термостата.
Ну швидше за все, в алюміній закисає намертво. Продумуй план Б, ну так чисто на кожен.
Це донс!
Так, такого я точно від Форда не очікував.
Так так, дермище знатне…1000 разів пошкодував що взяв Скорпа з цим недомотором.
Найбільш гов'яний мотор, так, але не на стільки все погано
Вірно, не погано, жахливо просто. Краще МЕмЗ 965 від запорожця поставити, ніж це гівно. Це ж треба автомобіль таким лайном зіпсувати.
Це форд, нічого особистого!)))
Ще як варик затиснутий в лещатах ролик розробити монтажкою, можна і за місцем, але не дуже зручно, але і в лещатах взагалі-то теж може прослизати, але сенс закинути болт довше в центр де пружина, і встромити монтажку навскіс, ролик сам або зняти, або...
Не зовсім зрозумів для чого болт по центру?
Спасибі за пораду! Вийшло розробити)) Правда тугий як сволота, але це пружина така))
Оо, вже непогано, тепер головне раз на місяць хоча б смикати його))
За умови, що двигун працюватиме, а він не працює.