Подих ЕБУ, який потрібен на заміну?
Привіт панове Фордоводи і не тільки.Лазив під капотом, усуваючипідсмоктувачі та інші дрібниці, з'ясувалося що не працював МАРсенсор. Перегнув шланг, робота двигуна не змінилася, потім знявфішку, воно він відреагувало. З блоку на контакт на який повиненприходити сигнал( 45 контакт), виходить 5 вольт.От МАР і непрацював, двигун на ХХ трясе, немає низів (на середніх валів)і ЕБУне виходило на діагностику.Потрібно шукати за номером, або як цемає відбуватися? На розбірках брати не буду, там ціну ламають, шукаю в оголошеннях.
Коментарі20
🤦♂️ це не 50 і 70. Це код 57. Ні 50, ні 70 не повторюються.
Я коди зчитувати вмію.Це 50 і 70.5 спалахів довга пауза, потім 7 спалахів довга пауза.
Діагностика починається після прогрівання понад 50 градусів. Може термодатчик?
Прогріт був добре, раніше вистачало 10 хвилин для запуску самодіагностики. Ну так би він помилку видав. Датчик я відстібав, двигун починає працювати з перебоями, значить працює. Взагалі не зрозуміла херня ...
З кодом 57 точно не плутаєш? При вібрації на неодружених він може думати що ти натиснув педаль газу. Я довго з цим парився. Скинь клему дпдз і спробуй без нього. Та й сам дпдз перевір.
Яким 57?50 і 70.Код 50 це позначення ЕБУ Європейського ринку, а 70 це завершення режиму налаштувань.Все.Та не було такого раніше, командного коду 10 немає.Раніше двигун сильніше трясло і нормально було. газ відгукується добре.
На скільки я пам'ятаю код 70 висвічується 1 раз без повторів і висвічується він тільки після коду 60 режиму налаштувань.
Капелюх якийсь відбувається. ДАД працював працював здох, ЕБУ білку спіймали ... Не подобатися мені це.
Курі схему. Мап не змінює напругу він видає частоту. Наскільки я пам'ятаю там на його виході кілька датчиків зав'язано.
Так автор начебто говорить про 45 ногу. Це сигнальний провід.
На вході (напруга 5 вольт) висить ще ДПДЗ. Виходи датчиків йдуть відразу на ЕБУ.
А що з діагностикою. Просто тиша?
Два коди, 50 і 70, семофорит по колу поки не заглушиш. Все. Початку діагностики немає. І до речі це не блок. Замінив на інший, мап сенсор дохлий.
На твоєму номер написаний, по ньому найпростіше.
Саме такий же треба шукати? Цифра в цифру? Потрібен на ДОХЦ з Лямбдою.
Де тобто таблиця в інтернеті коди моторів і є лямба, немає її і т.д Шукай, по суті твій Скорп поїде і від N9D і від N9B і т.д. який двигун йдуть, можливо там буде більше інформації тобі корисною.
У мене Сієрровське двигло, товариш пробивав за номером ЕБУ, про що і стартер свідчить, можливо це N9B, вони не відрізняються ні чим. Мій 8GAB, у продажу є 8GAA, знати б чим відрізняються. Спробую таблицю знайти, спасибі)
Можу просто так віддати свої мізки з Сієрри, може працювати.
Якщо вони не потрібні, то можна спробувати поставити, а там буду мушу))
Я якось питав, але вже забув. Де живеш?