Олія з-під кришки клапанів
Ну, що вдієш, зняв удруге і подивився уважніше:сама кришкаварилася, а отже площина явно не буде особливо рівною, вирішив ще йгерметиком все промазати, начебто допомогло.Запчастини нафото:715268100
Але найголовніше — те, що я побачив під кришкою, до цього я двигунне відкривав з моменту покупки, і було дуже приємно побачити всечистеньким і красивим.
< /






Коментарі19
Зліва рейнз з права elring
Віктор рейнз не зовсім підходять для клапанної кришки, сам намучився з цією прокладкою. Купив прокладку elring і вона виявилася ширшою за прокладку reinz.
Кришку тільки разом з герметиком садити треба)) і то кажуть згодом знову потіє) теж нещодавно змінював.
Ну, я спробував спочатку зробити бо належить а потім вже як буде працювати))
Себе з герметиком сідай, а людям поганого не радий! Гермет потрібен тільки в кутах, і то небагато. Правильно затиснута кришка не змарнує тисяч 50.
Я нічого поганого і не раджу, навіть навпаки 😃 А, що трапиться, якщо ти по не по кутах, а по колу рясно помажеш герметиком? Що трапиться? Поясни дурню.
Якщо рясно змастити прокладку герметиком, то його залишки, що видалися всередину після затяжки з часом відриваються і потрапляють в масло. Ну якщо хочеться помазати, то вже мазати дуже тонким шаром, хоча повторюся не бачу в цьому сенсу - прокладка то...
Просто це треба робити без фанатизму)
Твої слова та віктору реінзу у вуха, теж був таким наївним як ти - все по мануалу, в куточки тільки на знежирену поверхню ... Ага, хер - потекло струмком. Тому герметик буде не зайвим на жаль для не оригінальної прокладки.
Звичайно потече коли кришка мабуть сто разів перетягнута і в спіраль скручена! Сто відсотків якщо на контрольній плиті перевірити гратиме. На жаль машини до нас потрапляють після купи пустотливих рученят, що і призводить ось до таких суперечок щодо г...
Мужики, за технологіями є навіть рідкі прокладки. Я працював з продукцією Loctite, там млинець чого тільки немає. Так що у випадках з хорошими прокладками я все одно мажу куточки, потім витримую деякий час до моменту відлипу, потім саджу деталь на мі...
Підтримую.Але я дивлюся кришка варилася, і мабуть варилася через перетяг. Її б шліфанути по площині.
Не шліфанеш на жаль, там же прокладка в паз закладається.
ах так, точно. Ну, знову ж таки дивлячись як поведена. Можливо через проварювання і перетягується місцями і починає мокнути… ну тоді герметик по всій площині на допомогу.
Також влітку змінювалася прокладка кришки ГБЦ, я тепер не знаю, що й сказати. (П.С - ще не змінював масло, в найближчому майбутньому заміна буде) або в мене масляне голодування або його капіталювали недавно? О_О ось фото розтину ... Що думайте?
А що тобі у фотці не подобається? Начебто все нормально.
відсутність олії) і причини цього
Я свою кришку розкривав на майже гарячий двигун, а якщо ти дав своєму охолонути, то масло могло просто стекти в піддон. Якщо при роботі гідрокомпенсатори не цокотять - голодування в тебе немає.
дякую = )