Зміна клапана картерних газів PCV.
Начитався в мережі що клапан бажано міняти регулярно, хоча б одинраз на 100км.
Вирішив поміняти, хоча жорстких скарг не було.
Знайшов на місцевому ринку.Замінити вирішив сам.
Сьогодні прийшло натхнення, і вирішив почати роботу.Скажу коротко, не шкодую, все було в маслі, клапан залитий, труба теж, такожсопливо навколо клапана.
Заміна не без пригод, нижній болт упустив і ледве дістав його іззахисту, тому будьте обережнішими, і користуйтеся магнітнимиключами.
За основу взяв пост Rufa-DP, за що велике спасибі.
Коментарі3
а міняти навіщо його?
У моєму випадку від туди текло масло.
Радий, що піст став у нагоді)) У мене в роботі начебто нічого не змінилося, нущтй звку близько 2000об залишився, і свист при розгоні ніби теж (хоча за такої погоди поки сильно різко не стартував)