Подвеска

Так як з машини було все знято, голий кузов, вирішили перебратипідвіску і все що з цим пов'язано. Задня підвіска була в принципівся як нова, гумки всі цілі, шруси були всі іржаві Після невеликоговідновлення, були змащені і поставлені на своє місце На диворедуктор як новий, без люфту зовсім. Зроблено все добротно, заднюпідвіску їли втрьох перетягували. Правда коли почали її ставитизрозуміли що це не її пружини, амортизатори вбиті! Ось так вонавиглядала на тих пружинах. Ще спереду підвіска теж перебиралася, довелося міняти всі кульові, гумки, все це бралося з таза, вийшлонавіть дуже непогано, сподобався напис на упаковках від кульових.Зрізані кріплення для відбійників, трохи прибодняли переднєкріплення передньої балки, тепер помінялася трохи вісь обертанняколеса, і коли вивертаєш кермо колеса стають як на макферсоні.Тепер потрібні пружини і короткі амортизатори, тому що хочемо, щобмашина була не дуже висока. br>