Первое ТО
Перше ТО було повністю завершено 1го серпня 2020 року, через 14днів з моменту покупки автомобіля.
1. Ремінь ГРМ було прийнято рішення не змінювати, тому що підкапотом була наклейка, що ГРМ був поміняний на 191к пробігу (куплений з 193к.) Звичайно, ремінь був додатково оглянутиймеханіками, щоб бути впевненим, що наклейка відповідає дійсності. Вданий момент, коли я пишу, наклейка відірвалася, приліплена вонабула аби як, на соплі, через рік від неї не залишилося навітьлипкого місця. Я недосвідчений був, механіки порадили поставити підкапот "грушу", як вони її назвали, на випадок, якщо я забудузаправитися і у мене скінчиться дизло. (фото)
3. Старий господар віддав ремінь генератора Continental, який хотівпоміняти сам, але руки не дійшли.Поміняли без роликів.
*** Після заміни на слід ранок я трохи сикнув від переляку, колипішов лютий свист на холодну. Все стало близько.
4. Заміна олії, 5W-30 ENI I-Sint tech F all fuels, 5л (4л каністрах2)
5. Фільтри:
— Масляний (Knecht-Mahle)
— Паливний (Knecht-Mahle)
— Повітряний (Ford C-MAX — Knecht Mahle)
— Салон (вугільний WIX-Filtron)
+ додатковий контент, перше фото авто своїми руками. Можна побачитифарбований стик бампера та крила з балона, що мене почало тригеритивже тоді на перефарбування, але про це пізніше; )
Коментарі3
А касету з ременем приводу ТНВД змінювали? Якщо цей ремінь порве, то рівносильно порваному ГРМ наслідки будуть... І якщо раптом за такий пробіг її не чіпали, то я б радив їхати на заміну на евакуаторі. Та й на дизелі катати бак у Повний нуль це не по...
Дружище, мене питання по 3му пункту. Як ви натягнули ремені, як треба? Там же натягувач автоматичний стоїть, болт з нього викрутив і все, натяжка по фен-шую
Відразу скажу, що експерт з технічної з мене нуль 😀Коли я приїхав зі скаргою на свист, майстер сказав, що автоматичного натягувача немає, і натягнув вручну, знімаючи праве колесо