Наткнувся тут на прайс Winner для ТО і оскільки у мене при покупцібула, як і з інструкцією, сервісна книжка без моєї машини заїхав наБебко і заграбав правильну книжку. Нерадісна, звичайно, картинка іззаміною свічок кожні 20 тисяч, але є шанс знайти їх дешевше ніж удилера і таким чином заощадити. Однієї розетки в машині, вонапостійно зайнята реєстратором і якщо необхідно підзарядитимобільник, то доводиться вибирати, тому що реєстратор працює насвоєму харчуванні не довше години. По дефолту одна розетка, але вдеяких комплектаціях, наприклад у Sport, їх 2, тому в ланцюзістоїть 2 запобіжники. Щоб зрозуміти як краще буде поставити ще однурозетку, розібрав центральну консоль
Такий ворсистий килим по обох боковинах консолей усередині біляпечі
Насправді, бічну пластину (на фото вище) не обов'язково знімати, бо весь верх консолі тримається на клямках. Його, просто, зніматитреба починаючи з пластику біля ручки КПП — так банально зручнішеДо розетки підходять 2 дроти з помаранчевими клемами
При наявності клемника та спритності рук, можна без проблемпід'єднатися в паралель до рідної розетки, але мені такий варіантне дуже подобається. Альтернативою може бути підключеннябезпосередньо до блоку запобіжників, але враховуючи йогорозташування доведеться підлогу машини розібрати, щоб до ньогодістатися ззаду 2 синіх квадрата внизу блоку це 2 запобіжники нарозетки Плюс до всього не до кінця зрозуміло - куди ж цю дурницю (розетку) таки запхати. Варіанта є 2:1) Зробити отвір десь уконсольці (може бути на штатному місці ззаду)
2) Заникати під торпедою, включити в неї реєстратор і забити пронеї Другий варіант мені подобається більше, але я в упор не уявляюде б його під торпедою все ж таки заникати. У кого які ідеї? Таксамо прикинув ось що — підлокітник від чпорта таки підійде на 5дверцят без істотних переробок. Як я вже писав відмінність уконсолях тільки у верхівці. Навіть за схемою видно, що нижнячастина однакова, а оскільки верхівка кріпиться тільки на клямкахпроблем переставити немає жодних. Можна навіть ставити тількипідлокітник і забити на окантовку підсклянника, тому що основніпідсклянники все на задній частині. Є, звичайно, інша проблема -знайти тільки верхню частину без консолі. Цілком можливо, що навітьна розбірках її продаватимуть комплектом з нижньою.
Мийка звичайно, на трієчку, але залишати до весни брудні патьоки повсій машині теж не хотілося
PS Просто для інформації
> Ось тут знаходиться модуль подушок безпеки
Коментарі20
Про ресурс Eco-boost ще рано судити. Але скажу що 1.2 шкода фабія з 3х циліндровим двигуном-розрахована на 100 тис. але таксист прокатували і по 350 тис, далі наші умільці розточували алюмінієвий блок і гільзували з двигуна 1,4, поршня та кільця з нь...
100 тисяч? Капець)) Це ж за 2-3 роки можна укласти тачку.
Так, я собі наглядав фабію 1.2 HTP... Тому підготувався до всіх підводних каменів, теж у якомусь сервіс мануалі написано було що ресурс 100 штук, всі обсмоктували цю тему, люди газ на них ставили і каталися в таксі по 300 тис. .але двигун простий без...
у сестрички робоча фабія 1,2 так уже за 200 тисяч перевалила і моторчик без проблем, ходовку з гальмами втретє перебрали
У нас сімейна машина була фабія з 1.2 м. НТР. Проїхали 140 тисяч, продали, вже два власника після нас змінилося і пробіг 360 тис.км. Так що питання про ресурс вкрай спірне.
Згоден з Вами. Ви і самі в курсі як НТР лають і ганьблять і залякують 100тис, був документ на форумі зафоткан який свідчив що він розрахований на 100 тис ... Люди їздять нормально ось і техніка служить.
Згадую розмову з продавцем ОД, він щось згадував про толі магнієві свічки, чи якісь кремнієві не пам'ятаю. Пам'ятаю, що вони там не прості у зв'язку з тим, що там а) турбіна, б) система газорозподілу Наворочена. Самі розумієте, з літра 100-125 коней ...
Звідки інформація про 350 тисяч?
Продавець зізнався. У них десь є розцінки, у разі зношування поршневої. Там коротше під заміну блок циліндрів, ну в суті — це заміна двигуна. Всі сучасні двигуни почали так робити. 300-350 і все. Мільйонників уже не роблять. Згадую Кадет з пробігом т...
Це мінімальний пробіг 350. Взагалі він розрахований на 500 якщо я правильно пам'ятаю. Точніше у форда кумедне формулювання мінімум 1000 максимум 500 тисяч )
форд каже 500, десь на зарубіжжя читав дискусію про екобуст перед самою покупкою - близько 300, наші мотористи - якщо 100к пройде, значить добре)) поживемо, побачимо.
Я трохи помилився. 400 тисяч форд заявляє img713.imageshack.us/img713/176/ta99.jpg
Товарисчі! Ось вам моя думка. Значить у ТО входить заміна свічок, ф. повітряного і ще чогось там. 2200 грн. Начебто як дорого ... АЛЕ! Якщо це зробити наші машинки будуть літати як нові, це раз. Друге .. Ви ціни порівнювали на інші бренди? (Приблизно...
все правильно сказано!
Та й по ксенону не ставлять у салоні ксенон навіть за доху ... я грошей. заводом не призначений ксенон і вони його не ставлять, тільки на спорті в лінзи, хоча там напевно із заводу ксенон йде. Я їздив і задрачував по ксенону відповідь пояснили і розп...
у спорті лінзований галоген і лінза абсолютно інша. З іншого боку ксенон без лінзи це колгосп. Я вже майже придумав де прожектор на жопі для ксенонників у мене буде
Прожектор рулит ))) Колгосп не на все, є маса виробників які ставлять ксенон без лінзи (Nissan кашкай з 6-9год, Volvo 60-80 з 4-7год, мерседес W202 і W210, , Nissan Maxima Q33 субару легаси в4 стоїть штатний ксенон з 98г. лінзовий) основні вимоги до ...
А мені відразу запропонували поставити ксенон без жодних цвяхів. та їжу в акваріумі)
Ну як би їм просто пофігу. Це у того кому встановлювати будуть мізки нуна шурупать )
щось я не зрозумів усіх піруетів))) що за свічки такі, що їх міняти кожні 20 тисяч, та ще й за такою ціною? і чому повітряний фільтр тільки на третьому ТО змінюють? він же в мотлох заб'ється за три роки, зате салонний щороку))) треба було б пояснення...