Загибель двигуна скасовується або 120 градусів на радощах.
Сьогодні, вигнав машину з гаража, намилився до моториста слухатипогані звуки в моторі, і тут по дорозі шо ви думаєте трапляється? ))Рве приводний ремінь, тьху... Витираю сльози радості, все таки немотор! Шум видавав ролик, шків, помпа ітд, поки не можу сказати, невникав, але ремінь скинуло.На радощах, роблю розворот додому вгараж, помилка по АКБ, кермо важкий шо ппц мало не випався вмашину, але все Так само я радий, шлю всіх майстрів на південь, готуюся до ТО по заміні роликів/ременя і думками про те, що пацієнтживий, планую наступний дальняк на п'ятихатом. Ременем крутиться якя міг забути? АУкнеться" ніде?
Коментарі6
Одноразово на 120 нічого не буде, а так включаємо клімат на повну, якщо є два, то обидва, звичайно не помпа мотора, але погано бідно качати буде. Правда вікна доведеться відкрити.
Так і доїжджав, у мене два, взагалі вище 100 не піднімалося, навіть за повільної їзди.
Єдине, можуть підсохнути маслознімні, і як результат - жор масла
Перегрів переживе разово
Ну у тебе ж шкала перед очима і від 120 там ще цілий поділ до червоного, а ще й червоний якийсь діапазон має. Система охолодження взагалі розрахована до 132-137 градусів, 120 ще й одноразово в холод для такого мотора практично не Інше питання що не в...
Століття учись вік живи))) спасибі