Через 2000км, зробив другу часткову заміну за тим жеалгоритмом:
-приїхав на гарячу злив
— залив нову олію поки не потекло через пробку рівня.
— поїхав порисачив
— не глушивши мотор поперемикав селектор на всі положення, відкрутив пробку рівня і ще долив поки не полилося.
Масло яке злив зараз анітрохи не світліше того, що злив 2000кмтому…
Думаю ще раз зроблю і зійде ще так на тисяч 60.
Всім добра, скоро весна)))
Коментарі8
Хоч п'ять разів зроби, від цього їй легше не стане...
Може й ні, але й у двигуні тоді нема чого міняти судячи з ваших міркувань. Кожен сам вирішує…
А до чого тут двигун?..Якщо ви так хочете, то вже повну краще зробити.Так буде доцільніше...))
Мені на офф сервісі зробили відразу подвійне промивання. А в мануалі інтервал зміни рідини 30 тисяч миль, що на км буде 48 тисяч. Думаю що 60 тисяч це забагато.
які зміни відчув?
А пробку рівня можна відкрутити без ями/естакади/підйомника? Я робив тільки дві часткові заміни на СТО, думав навесні перевірити рівень масла.
Складно, за лівим переднім колесом…
Де знаходиться знаю, тільки поки не спантеличувався цим. Ось твій пост побачив і згадав. Так, в думках кручу і розумію що не дуже зручно напевно. Дай спитаю у тебе. Ось ти і підтвердив здогади мої, без ями не перевіриш