Ми втрачаємо його, сетра дефібрилятор, або Гена живи!

Привіт шановні читачі та гості сторінки, як ви вже зрозуміли мовапіде про такий не маловажний агрегат як генератор, або впростонародії (далі за ом) Гена, ну а куди ж без нього? ) Всепочалося з того що в один чудовий і сонячний день спроба завестимашину не увінчалася успіхом, а саме не крутив генератор. Ніч назарядку акум.На ранок сповнений радості ставлю акум на законнемісце.Момент істини, повертаю ключ Працює! Поїхав прокотився містом, а стрілка акума на середині і рухатися не хоче а тільки падає)11, 7

"гена ну Еб твою матір! " літературу (на фото нижче вміст могобардачка), а навіщо він ще якщо це ВАЗ дітка))

. Почав грішити на регулятор напруги та відповідно щітки. Далінайцікавіше – сьом генератора. А запара полягає в тому, що втулка, яка кріпить генератор упирається в крило і витягнути її не можливе (чим думали конструктори, питається в задачнику? ) Довелося зніматизахист і відкручувати кронштейн, на якому тримається гена. Гемор щетой, скажу я вам, не забуваємо що машина щось з далекого 87) так, та паспорт на фото нижче)
перше СТО - а значить і болти там дуже близькі до станупечаль-біда. Нас двоє, але ми в тільниках – у нас є WD-40.Відкрутили, зняли вуаля (дякую батькові, одними руками так я зовсімдо вечора не впорався) Коротше розібрав генератор зняв щітки, як іочікувалося зношення., та й давно у мене в бардачку лежаврегулятор нового зразка (настав твій час взагалі). Повитиравпилюку, бруд, розкрив підшипник і набив літолом, зібрав усе намісце і встановив новий регулятор. З'явилася невелика проблемкапровід який йде від діодного моста на регулятор короткуватий, такяк гніздо знаходиться з іншого боку, купили роз'єм мама-татообтиснули шматочок дроту, захотівши подобу подовжувача і всі норми.Зібраний генератор і готовий до встановлення на авто
Встановили все у зворотній послідовності, урааа, як кажуть все грає— тільки дуй). Ось так, усім удачі на дорогах! Не перемикайтесь, далі буде цікаво)