Ремонт сцепки и переход на гидравлическую педаль.

Усім привіт давно нічого не писав але роботи над машинкою невеликіпройшли, зчеплення почало буксувати на 2 передачі і їздити сталопрактично не можливо, запчастини зараз не для кого не секрет дорогіі за комплект зчепи віддавати 3 тис бюджет не дозволяє, і полазившипо просторах инета і драйву знайшов що кошик з невеликими доробкамипідходить від ВАЗ-2108-99, звичайно такий варіант не радує алекраще ніж нічого та й зараз більше половини запчастин китай наоригінал важко потрапити комплект зчеплення валео і відпрацювало 28років правда вижимной змінювався раніше років 6 назад, врятувалитеперішнє валео стільки протримається. Де вальцюється пелюстковапружина у ваза стоять зверху і знизу кільця з дроту, на валео знизуйде в самому корпусі від штампування імітуючи дріт під пелюстковоюпружиною а зверху йде кругла пластина, ще різниця в віджимнихпластинах диска ваза коштує по дві пластини на одну точку а у валеопо 3 пластини. На валео саме віджимні пластини стали ватні іперестали працювати через це зчеплення трохи веде і при перемиканніпередач йде підвищений знос синхронів і відповідно тріск привключеннях. Ще поставив гідравліку на зчеплення, поставив кнопкупуску двигуна по скільки замок на другому становище інодіпереставав відкидатися і стартер захоплювало, злив антифриз який умене викликав сумніви і промив систему залив тосол. Фоткидодаю.Запчастини на фото:21010160261000