Деякі придбання та модернізація

Ну щож… Проводка зібрана, начебто катастрофічних боків і косяків незробив… Повністю відновлено систему включення від замкузапалювання, прибрано кнопочки, тумблери, скруточки і все інше…Встановлено контактну групу замку, відновлено колодки Придбано блоккерування свічками розжарювання (реле свічок розжарювання) івстановлений як наказує штатна електросхема. Придбано тавстановлено комплект автосигналізації та центрального замку
Придбано новий акумулятор… Були сумніви що ж взяти… Розмірковувавнад варіантами A-mega, Top, Topla…Поїхав на ринок… Продавець умовиввзяти Yuasa YBX3075… За цінами різниця була не критична, вирішивповестися.
Ну і як фінал спробував підключити акумулятор і завести машину… Зцим виник новий бік… Раніше замінив паливні магістралі. Вони булисухі. Спроби прокачати не сприяли успіху. І шляхом винятків ідослідів виявилося, що жабка щось (насос ручного прокачуванняпалива) зовсім не качає... Згадав, що колись купував підігрівпаливного фільтра і не його надіслали гамузом з фільтром і жабкою взборі. Прикрутив його. Установчий кронштейн в іншій площині, потрібно робити адаптер. Але качає чудово.
Машина завелася вперше за останні 6 або 7 років. І завелася требасказати нормально, не виробляючись. Це вселяє надію та бажанняпродовжувати)))

Продовження слідує…