Машинка знову забігала а сцепа лягла в гараж на полицю "до випадку"…
Ну і ось, нещодавно торкаючись черговий раз у підйом і відчуваючитремтіння всього автоорганізму було прийнято рішення цю саму сцепутаки впровадити в надра того самого автоорганізму.Заодно, заодностайними рекомендаціями під заміну пішов задній сальникколінвала (про всяк випадок) і сальник лівої півосі (бувпошкоджений коновалами на тому бабурському бош-сервісі і плакавмаслом з коробки. Не так вже й страшно, кошик не зовсім протертийяк буває в інших, але сцепа хапала зовсім у підлозі
виглядає не особливо зношеним, пружини цілі, хоча в процесівичавлювання чітко відчувався ривок як начебто "кидаєш" зчеплення (але я знаю що не кидав) - думав пружина лопнула і не гасить плавнонавантаження при зачепленні даючи ривок ...
< /p align="justify"> p> диск виглядає не особливозношеним
ферродо диска
як в інтернетах показують.
товщина у профіль
вижимною теж весь у продуктах стирання кошика та диска, як у іржідрібної …
<вижимний
не бачив правда стан вилки, але майстри на неї не називали томудумаю що ще в порядку.
раніше багато читав про зціп і часто зустрічав такий вираз як "тугапедаль" - не міг зрозуміти як це. Ось коли я почав рушативиїжджаючи зі СТО - я ЗРОЗУМІВ! Я просто торкнувся педалі і вонавпала в підлогу! Я реально був наляканий, що педаль "провалилася", але відпустка і повторне натискання показали що ні - все працює, педаль повертається і сама не падає, я все-таки повинен їїнатискати, просто ДУЖЕ ЛЕГКО а раніше виходить у мене таки була тасама "туга педаль" просто я сів на машину з уже такою педаллю ідумав шо так і має бути ... Коротше шок пройшов і почав я рушати.../>
І знову шок і переляк — машина НЕ ЇДЕ! Я ввімкнув передачу (вірнішевона сама "пірнула" туди без умовлянь і зусиль), відпускаю сцепу, додаю газу - а машина ВАРТО! Тупо не думає навіть рушати! Мозоксудомно перебирає варіанти шо зламалося, чому не їдемо і тутдоходить - зчеплення РАНЬШЕ брало в підлозі, раніше, але зараз маєбрати в середині (там де раніше я вже просто кидав педаль тому щовсе вже давно зчепилося і ми давно їдемо) . Загалом я вже майжетиждень знову вчуся їздити і перемикатися без смикань, за три рокиноги з руками домовилися і перемикали всі самі, на автоматі, безучасті мозку, а тут така підстава))) В цілому машинка прийняла новізапчастини із задоволенням, передачі стали включатися якосьзібраніше штолі, перша взагалі без зусиль, задня і раніше безскрегота заходила але потрібно було робити паузу між вичавлюваннямважеля вправо і вниз (зараз включається нормально і без паузи).Їхати стала плавніше але те — суто суб'єктивно ))
Усім рівних доріг та нових запчастин!






Коментарі6
Бош сервіс однаково хороший що в Росії, що в Україні!)
БОШ-сервіс... Я дивлюся, вони у багатьох містах обосрались... Був у Хмельницькому - рідкісні рукожопи...
Ну у нас вони є на пісках і на бабурці. Може вони і не пов'язані між собою, про те, що на пісках я чув дуже багато дуже хороших відгуків, думав такі ж і в моєму районі - ан немає ...
Тож чекає така процедура, помінявши обидва циліндри зчеплення, але передачі туговато включаються + на підйомах як рушаю — то машиною кидає (схоже диска повело)
сцепу валю бери, є ще люк (наче навіть дешевше) - погано про неї відгукувалися люди
ну і сальники, задній колінвала та обидва сальники півосей (майстер на СТО сказав що знімається тільки ліва піввісь, але є шанс занапастити і правий сальник теж).