Text :"
Вітаю всіх! Ну почну з передісторії.Після купівлі машини, що тогупало в задній частині машини, виявилися верхні втулкиамортизаторів, переробив стало тихо, але з правого боку залишивсястучок не критичний, Вирішено замінити амортизатори, і знову ВАДОЗдопоміг втілити в життя виготовлення задніх аміків. Узяті вазовськісайлентблоки реактивних тяг і підігнані під стандартні розмірирідних сайлентблоків, пильовики були запозичені з задніх аміків2109ваз. Відпишуся, як воно!
Коментарі19
я нижню приварю до рідної зверху. я собі підресорники від волги поставив днями, так він на цілих 6см. піднявся, так що мені не загрожує подовження аміка на тих три сантиметри.
Тоді інша розмова)
я думаю від ниви поставити, HOLA, дуже пристойні і ціна хороша, тільки треба вуха від рідних переварити і все.
Всі пишуть, а саме я ніде не знайшов хто ставив, можливо і не доведеться перетравлювати, потрібно дивитися за місцем, я переробив з жигулів втулки реактивних тяг.
ну я дивився на них у магазині, по довжині і виходу штока вони однакові, а це головне. втулки на 12мм., а у нас 14мм.
Може, доведеться перепресувати з підбору, варити не можна на зібраному аміку, верхній вушок можна, а ось нижню не можна, при зварюванні може утворитися окалина після зварювання в колбі аміка.
Я рідні втулки, обточував і запресовував у втулки вазовські.
ніщо собі! і як вони? скільки коштує їх зробити?
Вадік зробив по кентівськи), а скільки коштують на сьогоднішній день не знаю(
так, а аморти від чого?
Повністю виготовлені з нуля!
цікавий задум, удачі в процесі)
Дякую!
Чекаємо на установку)).
Сам чекаю))
Нехай служить справно)
Будемо сподіватися, дякую!
так, втулки слабке місце на Добло
Це точно, але зараз думою будуть не вбиваються)))