Повна реставрація генератора Magnetti marelli

Давненько не писав, роботи як завжди багато всім роблю, а на своюластівку не вистачає часу. Ось вирішив зробити запис. Ще з моментупокупки авто при перигоні додому на генераторі раптово відкрутивсяшків і зрозуміла справа розбила, помолотила шпонку і посадковемісце на шківу.Притягнули мене додому, розібрав я генератор думаюпоміняю заодно підшипники після розбирання сплив косяк. Підшипник інечайно зачепив мідні доріжки під щітки.. Довелося закласти прорізихолодним зварюванням щоб щітки не гризло. З-за тих порізівзароблених хол.Зварюванням.І ось через багато років вирішиввиправити ці косяки.Заздалегідь був куплений ще один генератор задуже недорого на ньому був трохи пошкоджений корпус і регуляторнапруги був підлогою фіат підлозі ваз 2110 але якір шків і обмоткабули в відмінному стані. Що було зроблено розібрав свого Генукришки половинки, шків, лопаті відпескострумин. Обмотку та якірвідмив, відчистив замінив підшипники. Шків і пропелер загрунтувавта пофарбував. Регулятор та шпоночка нові. Регулятор замовляв Doke180 грн. Коротше Гена заробив як новенький заряд 14.7 не гуде, шківне б'є і світло не моргає і радіє око.Запчасти на фото:016549