Всім привіт! Сталася у мене нещодавно неприємна поломочка, почавприклинювати задній суппорт. Замовив ремкомплект + шланг гальмівнийтак як верхній шар дав вже тріщену (короче на підході) Ось вчоравирішив замінити все прокачати і далі в дорогу але не тут тобуло.При відкручуванні гальмівної трубки, трубка відламалася.Поїхавдо магазину думав візьму жигулівську трубку за розміром і всісправи, але як виявилося рідне різьблення на штуцері дрібніше М10крок 1 а на жизі М10 крок 1.25 Нашол трубку з дрібним різьбленнямвід ланоса та сама трубка по довжині коротка.Довелося купити трубкувід ланоса щоб взяти від неї штуцера з потрібним різьбленням.Ітакож взяв трубку мідну довжиною 1.20 Приїхав у гараж рідну трубкузаміряв 80см, взяв нову мідну відрізав по потрібній нам довжинінадів на неї штуцера від ланоса і один крайзавальцював.Завальцовщик трубки робив сам.За ним буде окремийзапис.Трубку встановив, суппорт перисипав, прокачав і вуаля всепрацює.
Коментарі9
У мене взагалі була забита трубка))
Відмінно вийшло. Я у себе в 2008 капіталював всю машину, тоді сталеві рідні трубки викинув у наслідок зносу і поставив мідні. Штуцера перевальцював. Катається досі.
Надалі теж думаю замінити всі трубки і заразом рідкість замінити.
немає сенсу коли в тебе вони лежать запасні, а коли в тебе їх нема а при замовленні треба три дні чекати те саме те.
Не бачу сенсу за наявності рідних трубок. А там як сказати ;)
Класно вийшло!
Чудово!))Сподіваюся і я вже скоро із задніми гальмами розберуся!))
Наджеда Вмирає останньою)))))
Гарно вийшло, ) Лайк )