Шумо-віброізоляція передніх дверей

З'явилося трохи зайвих грошей? Чому б не витратити їх на щоськорисне для машини?
Так і зроблено! А саме прикупив 10 аркушів Віброізоляції ШумOff M2та два аркуші шумоізоляції.
Насамперед потрібно зняти карту.Для тих хто не в курсі як церобиться (а саме для тих у кого досі весла замість ЕСП) я писавТут.
> Відкручуємо все що нам буде заважати (у моєму випадку цеактиватор замку або ЦЗ) і приступаємо до очищення внутрішньоїфільонки дверей. Купальних процедур необхідно повністю знежиритивнутрішню поверхню дверей. Особисто я використав розчинник "колоша"або як його ще називають "знежирений бензин". Даний розчинник більшщадний до лакофарбового покриття, я б сказав зовсім "не бере"фарбу. Без жодних зусиль, навіть Літол стер без напруження. Ну щостосується самого процесу шумо-віброізолювання то тема давним-давнозаїжджена, я ж тільки повторюю те, що було 1) Нарізав вібрунеобхідними шматками;
2) гарненько прогрів двері зсередини будівельним феном (тільки безфанатизму для фарби);
3) зняв захисний папірець з вібри і знатно прогрів самбітум/смолу
4) після чого приклеїв до дверей і розкотив спеціальним валиком
А далі вже по накатаних всі інші двері. Вібру клеїв з нахлестом в2-3см, створюючи деякі ребра жорсткості, це додасть більше ефекту.Чимало важливою процедурою я вважав проклеїти область навколодверного замку попередньо знявши його. Точно так само нарізавшумку, і проклеїв поверху. Існує що шумоізоляцію потрібно кластимаксимально суцільним листом тобто. Постаратися щоб було меншестиків чи нахльостів. Я думаю зрозуміло чому) Ну і провраження:чесно — відчуття змішані, тому що не можна судити прозникнення шумів, зашумивши тільки передні двері. Хоча звукзакривання дверей вразив, плюс до всього я вже галасував двернізамки раніше і в парі це безсумнівно дало про себе знати). Кому бувкорисний цей пост — оцінюємо! br/>
Усім удачі в доробках)