/**/
Усім доброго часу доби, а у мене воно не добре 🤯
Тільки порадувався новою ОЖ, так Біда сказала мені "йух", ранорадієш. .
З'їхав з мосту, відкриваю капот — у бачку знову порожнеча, ну че зап*****. Дзвінок товаришеві з проханням про допомогу, через 20хвилин мені були привезені:
— Комплект патрубків "лузар" (дубові прямий, але з кордом)
— Термостат "Metal-Incar" 87⁰C
— Хомути
— 6 л дистильованої води ( сука, а пропонували ж на СТО поїздититиждень на дистиляті, щоб перевірити на витоку ще) темряви замінивпатрубок з якого ніби як текло і термостат.Запуск, гріємо, тримаємовисокі обороти - тече сук, не той змінив мабуть.
Запуск, прогрів, високі обороти — як норми, проїхався до АЗСдокупити води на долив, т.К. Не вистачило рівня 6 л. З невдалоюпершою спробою. Ну і вирішив дати тапка в підлогу на набережній, щоб перевірити, чи буде під навантаженням щось течити. Начебто всебл. Покатався так кілометрів 15 і додому. Буду тиждень їздити наводі — якщо нічого не потече — заллю антифриз. Я €6@JI. PS Більшефоток не робив, т.К. Настрою було "0", не до цього взагалі. І топід кінець уже. Сумно.
UPDATE від 13:30 13.05.2021:
< Поставив кришку GM. По тиску все ок начебто, термостатвідкривається, вентилятор включається секунд на 15-20. Поїздимопоспостерігаємо, якщо все буде — у суботу заллю антифризвже.
Коментарі20
Так самі патрубки по пі**е пішли або погане з'єднання підмочило ? Один з древніх дідусиних методів - з'єднувати патрубки ОС через герметик. Тільки акуратно все щоб дуже і дуже. І тоді все катається довго і довго.
кришка всьому виною на 99% кришка не скидала зайвий тиск - через це текло з патрубків, де або затягнуто не дуже туго було, або вже підходив до смерті вчора за кришкою поїхав коли, мені продаваний каже - купи корею неоріг і не лю(е)би мізки - не переп...
Чи бачиш колега. Чесно, просто в а*** коли по будь-якому підтіканню біжать і міняють підлогу машини. І нарікають мовляв запчастини га**но. Звичайно запи і не першої свіжості, але ж і розібратися в проблемі треба спершу. Це факт. Перевірено. Як прикла...
Я і не говорив начебто, що запчастини гавно)
нуу| не Наюполовина патрубків Лузар.
як одягав - вони дубові дуже були, а зараз коли пройшла тепла вода по них - м'якше стали, за якістю ніби хороші
так норм. ну жене з них яку все частіше і частіше. .Волмот зрозуміло. . .але ціна.5 й рік їздю на їх гумках, від Помпи Лузар Турбо 2 ваще в захопи. раніше карлсон постійно, щас - спецом газую, а чи не зітхнув? 0.6/08 бар.
Простіше передалася на термостат 1.4, і патрубки можна хороші купити і помста для протікання менше.
Вже лізти не буду, якщо не потече. я про це навіть не замислювався в той момент, хотілося швидше додому
Ну тоді порада на майбутнє)))
Поставив кришку ЖеМе, начебто все ок і новий термостат відкривається, обратка йде, Радик гріється, вентилятор включається секунд на 15-20
Я жигулівські брав патрубки, підрізав як треба і все
Б**, реально багато з ваза нам підходить, треба буде глянути в автомагазі
Купував за 80 грн. вистачило майже на всю систему
від Ниви. кури глибше
І ці патрубки теж течуть ... Тільки два Вольмот (Завод) тримають, лузар на рік вистачає
ніфіга. нефіг пробки на бачок ставити під 2+бари
Та коштує вона 4й рік при мені тільки 😂Спливати починають через рік)
У яку ціну термос? У мене на 90 з лихом стоїть, можливо через сильний нагрів детон відбувається, хочу похолодніше поставити
Я поміняв струм від термоса до блоку і до радика вниз За ціною 200+-, я не пам'ятаю, за все 530 вийшло