6. Заміна головного циліндра зчеплення

/**/

Усім привіт!
Нарешті я купив те, що у мене потекло, а це головний циліндр Поїхавна минулих вихідних на Слов'янський ринок у магазині придбавголовний циліндр зчеплення Valeo потімпоїхав у гараж поклав до наступних вихідних. Прийшли, а залишитисяв мороз на дорозі без зчеплення це не те. Не знаю скільки він умене відходить сподіваюся що нормально. А ось що сталося зі старимколи ми з батьком з його зняли здається начебто там не гальмівнарідина була, а графітове мастило напевно всередині циліндра щосьрозсипалося від цього і потіки всередині салону на кузові на фотовидно.Купив гальмівну рідину RosDot 4 черепаху. > Відкручуємо 2гайки на десять і знімаємо розширювальний бачок і відтягуємовбік
Відкручуємо 2 гайки М12, а потім на 10 ключем відкручуємо трубку зправого боку
Всередині салону беремо плоскогубці і знімаємо стопорне кільце, апотім витягаємо витягувати циліндр
той самий палець і стопорне кільце
окремо сфотал стопорне кільце
зверху старий знизу новий він трохи інший конструкції але отворитакі ж
Перед установкою по старому циліндру регулюємо на новому девставляється палець

збираємо у зворотному порядку і у нас вже встановлений головнийциліндр зчеплення

Але на новому потрібно буде поставити інший хомут тому що черезте, що коли одягли шланг на циліндр він став товщі старий не лізеставимо хомут на 10-16 все ставимо назад розширювальний бачокзатягуємо гайки.
Щоб прокачати зчеплення під акумулятором є гумовий ковпачок йогознімаємо.

<
під акумулятором

Після прокачування зчеплення сіл і став пробувати зчепленняпрацює ідеально.
У результаті по грошах :
Головний циліндр Valeo - 480 грн.
Тормозна рідина RosDot 4 1л. — 90 грн.
Усім удачі на дорогах!