Заміна прокладки ГБЦ, термостата, кілець…

Все почалося ще минулої зими, з того, як і у більшості:падалатемпература двигуна, пічка дула то гарячим то холодним, купив уПольщі термостат Wahler на 92 градуси. Думав поміняю і все пройде, але не там те було…Після заміна нічого не змінилося, залилиантифриз, а він по системі не йде, а піднімається вгору, грубка дмехолодним, допомагали патрубками прокачати його по системі, думалиможе повітряна пробка, після 10 хвилин прогрівання та прокачування, наче антифриз пішов за системою, грубка запрацювала, ну думаввсе, повітряна пробка пішла і тепер буде спека, але варто було менівранці знову виїхати, як зауважив, що нічого не змінилося, температура так і продовжувала то падати, то підніматися, піч негріє, Було вирішено розкрити голову і поміняти прокладку і за однепідкинути кільця, і там помчало…
-прокладка клапанної кришка(100)
-прокладка гбц Gasket(110)
<
-прокладка впускного колектора(25)
-розширювальний бачок GM (280)
-задня подушка двигуна(300)
-перехідник помпи(40)
-сальник клапанів(90)
-сальник коленвала, передній corteco (60)
-сальник розподвал corteco (70)
-кільця Аztek (550)
-шатунні вкладиші Daewoo (250)
-гідрокомпенсатори Febi (960)
-антифриз(160)
< Також мною ще влітку в Польщі були куплені такі деталі ізаразом і їх поставили на свої місця, оскільки час їх заміни вжепідходив:
-ремінь генератора Bosch
-ремінь ГРМ Continental
-натяжний ролик INA
-насос Dolz
-термостат WahlНа
На запчастинах не економив, намагався брати те що мені радили і нащо добрі відгуки. Не ламатися)