Доброго часу доби. І так, розповім як я мучився зі зняттям старогокерма. Випав у мене вихідний і вирішив я зробити довгоочікувануобновку)) Почалося все з того, що витягнув кнопку клаксона зпосадкового місця, витягнув від'єднав клеми, і вуаля переді мноюпредставилася гайка, взяв тріскачку і головку на 22 з подовжувачем, відкрутив гайку, але не повністю, тому що у разі не передбаченогозвалювання керма з посадкового місця, я не хотів би вирушити упохід до стоматолога або до хірурга (які зараз не працюють з-закарантину.) І бив і смикав, і тягнув, кермо показав мені непристойний жест, і дав зрозуміти що злазити він не збирається. Зневеликими доробками, ну куди ж без рукоділля! ) Також тягнувзнімачом ніфіга, погнув знімач, міцне виявилося це кермо, зараза (після скину фото знімка, забув сфоткати.) Після довгих роздумівбуло прийнято зняти рульову колонку для зручності (один три гайки)і ось вона знята. Знята колонка з цією заразою. Дивився я на всю цюсправу, і тут мене осінило. Перекрутив я гайку на іншу, щоб ріднуне забити, знайшов місце куди поставити це все неподобство, щобколонка висіла на кермі, в моєму випадку це була недоробленабуржуйка з газового балона, далі невелика наставка і три добріудари кувалдою по ній, і ось радість від почутого глухого клацання, вал випав із керма. Ура бл*! )) пішов збирати все на місце. Ось такенеподобство. Ну а далі все просто, беремо шлейф який повинен бути вкомплекті з новим кермом, прикручуємо на місце і акуратнопровертаємо в будь-який бік до упору, потім у зворотний тільки вжерахуючи оберти, у мене вийшло 8, знову ж таки провертаємо назад алевже на 4 обороти, поєднуємо стрілочки, продаємо проводи виходять зішлейфу через нову бублик, одягаємо її на вал, підключаємо клемуклаксона, закручуємо гайку до упору, фіксуємо замком і дотягуємо, підключаємо подушку і замикаємо її на своє посадкове місце (виглядають як ікла прикручені до керма з проточками під стопора, ана подушці повинні бути вставлені стопора). Ось і все, виявилосяскладання дуже проста.
Ось цей красень! )
PS Перепрошую за великий і малу кількість фото, поки робив забувавфоткати, можливості спробую розібрати, і додати фото! )
Коментарі8
Залік! З якої моделі кермо і ціна 800грн. за нове?
Це кермо з нубіри, у мене в Херсоні ціна за б/в кермо 300 грн, подушка 500 і шлейф у подарунок, це я так брав) Кнопки на кермі в сірий сам фарбував)
І біля правої ноги водія в районі діагностичної розетки є гофра, до гофри примотаний ізолентою білий роз'єм порожній, так цей роз'єм спеціально для керма з подушкою
Так, це я знаю, тепер хочу зробити підключення подушки?)
Блок є подушки? Дивись, щоб колір контакту шлейфу на подушку збігався з кольором роз'єму самого блоку
Поки що блоку ще немає
Зміст конткту клаксона? Мав бути шлейф, де клаксон і подушка йдуть на одному шлейфі!
Трохи не зрозумів)