Заміна втулки рульової колонки
При їзді по нерівностях торохтіло все в салоні і віддача даваласяна кермо! Полазивши по драйву знайшов тему про усунення звуків усалоні ланоса, перше що виявив так це те, що у мене відваливсярадіатор пічки (посмикнув за патрубки з-під капота, торохтіло)розібрав, пропаяв 2 отвори в кожусі і затягнув пластиковимихомутами робив все до додавання авто на драйв, фото процесу немає)Але на кермо все одно віддача була, дізнався що може бути втулкарульової колонки зношена і через це може бути биття по керму! Подивився і виявилося, що ця втулка вискочила і вона Купив наавторинку втулку за 25 грн, зняв рульову колонку (користувавсямануалом від MrSHAHhttps://megadriver.org/p874074-zamina-vtulki-rulyovoyi-kolonki ), наділ на вал і зафіксував хомутом! У результаті кермо крутиться безусяких косяків і тарахтіння немає!
Коментарі10
Це просто втулка, що центрує, використовується для центрвоки в момент з'єднання кермової рейки і рульового валу ... не потрібно нікуди її пхати, а тим більше міняти. vnx.su/content/avto/daewo...
Справу кажеш! А багато хто цього не знає і хомутами її, але це тільки відтягує неминуче - заміну підшипника
Це стосується авто з ГУРом чи без нього?
Без різниці, рульова колонка одна і та ж.
Я розбирав колонку і ставив нерозрізну втулку. Вона суцільна і без ребер. Раз поставив і забув.
Знайшов на якомусь сайті, що ставлять підшипник замість втулки! Але на перший час мені цього достатньо, потім мудруватиму! За таку втулку як у тебе з мене хотіли взяти 180 грн!
Та ну то дорого щось, ось хоча б за першим посиланням ars.dp.ua/daewoo/matiz/03296.html. А з приводу підшипника не чув навіть, і тобі не раджу. Наступного разу став нерозрізний і все)
Продавець розповідав, що вона не пластикова, а якась супер-пупер, що мовляв довго ходить, але ціна мене не влаштувала і я взяв за 25!
Звичайний фторопласт, її може виточити будь-який дядько токар.
Спс, наступного разу таку купуватиму!