Робити було нічого, вирішив поміряти напругу на ДПДЗ, показало0.62! Надфіля не було, розсвердлив ножем, виставив на потрібнізначення!
Схожі записи
Включення/вимкнення автомагнітоли при постановці/знятті з сигналізації
Включення/вимкнення автомагнітоли при постановці/знятті з сигналізації
18
Коментарі19
поганий мультиметр може і перебрехати.я ж зіштовхувався з ними
Я особливо йому і не довіряю, але минулий датчик показував 0.45, цей 0.62! Думаю золоту середину знайдено! Подивлюся чим все це виллється!
все геніальне видобуто за допомогою експериментів
у мене після таких маніпуляцій впала витрата і тазик швидше заворушився
Перевіримо!
Ну начебто швидше стала, а може і самонавіювання
якщо МД-Тюнінг і пару мм зняв з дроселя, то звичайно швидше буде, АЛЕ ... чим більше повітря тим більше бенза треба
Що означає мд тюніг?
Забий на драйві, дізнаєшся. Я так собі зробив, низу стали паровозні, на 3-й передачі іноді чути гума підсвистує
Про себе сьогодні тільки ось поміняв ну у мене одразу значення стало 0.56
потрібне значення дорівнює нулю має бути і буде щастя, перевірено!
Ну незнаю, підглянув у когось запис у бж і собі так зробив! А як зробити значення 0?
шануй мій бж
Почитав, проблем з оборотами у мене не було, і я не опір міряв, а напруга і то тільки через те, що в когось побачив і не було чим зайнятися, то вирішив виставити правильні значення!
зрозумів тебе)
бачив)
Нульове значення (точка відліку) ДПДЗ ЕБУ ставить автоматично в момент вкл. запалення. Так що не лазь туди зайвий раз, а напруга в тебе зараз в нормі. Якщо хочеш подолати поштовхи і клацання в момент перемикання передач, то заміни рідне зчеплення VAL...
І як? Щось змінилося?
Ще незнаю, завтра їхатиму на роботу, перевірю! Пишуть деякі, що смикання пропадає і витрата зменшується, але мене більше турбує смикання при перемиканні з 1 на 2! Ну а коли регулював то оберти зменшувалися, чим менше значення струму тим нижче обороти...