І так нарешті дійшли руки, і я вирішив заколгоспити заднійсвітлодіодний габарит. Мною переслідувалася одна мета, щоб я мігнадовго залишити машину з увімкненими габаритами.
1. Розібрав задні фари (заодно зламав пару-трійку клямок нафарах).
2. Прикинув світлодіодну стрічку на фару
Блок задній хід + туманка
Блок поворот + габарит-гальмо
3. Підключив дроти
Блок задній хід + туманка
Блок поворот + габарит-гальмо
Блок поворот + габарит-гальмо (вид з боку фішки підключення)
4. Перевірив
Блок задній хід + туманка (без скла)
Блок задній хід + туманка (зі склом)
Блок поворот + габарит-гальмо (без скла)
5. Підключення до габаритів зроблено через нормально розімкненереле — 2 шт. (через роздільне живлення габаритів).Реле ставив, щобсвітлодіоди горіли при включенні габаритів з увімкненим і вимкненимзапалюванням, а лампи загорялися тільки при увімкненомузапалюванні.
"+" на керування реле взяв від заднього ходу, "+ на харчування релевзяв з габаритів
6. Результат:
Габарит із вимкненим запалюванням
Габарит із увімкненим запалюванням
Габарит із вимкненим запалюванням
Габарит із вимкненим запалюванням
Габарит із вимкненим запалюванням (вдень)
Габарит з вимкненим запаленням (вдень)
Габарит з увімкненим запаленням (вдень)
Габарит з увімкненим запаленням (вдень)
Не штовхайте сильно, я це так бачу :-)
PS:Заміряв у режимі включених габаритів споживає близько 20Вт (всі:передні габарити+щиток приладів+блок вентилювання такондиціювання+задній габарит+підсвічування номера)
Коментарі3
цікаво зроблено.клас!
Подобається!
Спасибі.