Зіткнувся з проблемою.Не заводиться ні з ключа ні з штовхача.
Стартер курутит але не заводиться з штовхача пробував теж не хоче із буксира теж.
/>
Все електрика роботаіт.Мені здається проблема з іскрою але якрегулювати у форді запалювання я не в курчі не стикався з цим:(.
Підскажіть хто знає дуже треба щоб машинка на ходу була.< br>
Коментарі14
Змінив прокладки в двигуні ато пробило під головою, також свічки, був у електрика сказав проблема з мізками, немає нормальної іскри, у кого може десь завалялися мізки можу купити або взяти на пробу щоб точно знати вони це чи ні прошу набрати ато тут ...
Перевірив іскра є, завтра ремінь заново виставлятиму за мітками.Одно погано що гаража немає(, хто з києва є?
Я свічки вже змінював, результату не дало(
Спробуй поміняти або обпалити свічки. У мене така ж херня була
свічки обпалювати не бажано. можеш взагалі їх спалити. не підрахувавши. краще почистити добре. там дуже ніжний опір.
згоден, я грію максимум хвилин 10, при слабкому газі, я мотокрафт обпік на газі, поставив на машину з тику заводиться. Не бажано, але коли немає виходу можна і так!
ну так, але можна і перестаратися. простіше потрптіть трохи більше часу і почистити, ніж нові купувати)))) тут з цією справою обережно потрібно. Делікатно))))
Звичайно!
По-перше який мотор? 2.1 - такого немає в ряді сіерр.карб або інжектор? Подача палива є? Іскра? Коли намагаєшся заводити ключем, або з штовхача хоч якісь ознаки життя подає? Чихає? Стріляє?
Мотор 2.0 карб.Стріляє у вихлопну
1. перевір установку ВР проводів За годинниковою стрілкою 1-3-4-2. і пробуй. Якщо не схопить навіть, то поверни трамблер на чверть обороту (на 90град) проти годинникової стрілки. Це якщо я правильно зрозумів.
Вв правильно стоять трамблер не повертав ще зараз поспішаю
Пробуй, потім відпишешся)
Є ще один спосіб, його пошукай у мене в БЖ про виставлення запалення