Заміна гальмівних циліндрів та рідини_02.05.2014

З останньої заміни гальмівної рідини пробіг десь 70- 100 тис.Км. (точно не пам'ятаю), гальма працюють і ніколи не підводили, ну ідобре, а не тут то було, гальмівні циліндри прийшли внепридатність (закислі, іржа), працювали то по черзі то через раз (зовні не видно, а при знятому барабані - картинка "припливли")Один раз мені їх чистили на якомусь ультразвуку, пару разівговорили що чистили але жоден майстер не порадив замінити рідинуперед чищенням) і, в результаті я залишився без задніх гальм, щонормально працюють.
Перед святами прикупив нові гальмівні циліндри фірми LPR (150 грн), шприц на 20mL (2-3 грн), харчову, прозору шлангочку Ф7 мм 0, 5 метра (з головою-2-3 грн), спеціальний ключ на 10 для відгвинчуваннягальмівних трубок (--30 грн, необхідний щоб не зірвати грані гайкикріплення гальмівної трубки, а то доведеться міняти всю в зборі-дуже дорого).
Гальмівки BOSCH DOT4 залишилося десь 0, 5 літра ще з минулої замінита набір інструменту з ріжковими ключами, які раніше підкуповувавза потребою.
> З гальмівною протупил, все-таки довелося брати таксі і їхатичерез все місто за добавкою (0.5 літра-66 грн, таксі-25 грн), алеякщо правильно все міняти то вистачило б, я навіть мануалроздрукував, але замість того щоб читати і робити за інструкцією -не дочитав і зробив по-своєму (буває). Спочатку прокачав рідину донової (механізм заміни в мануалі ідеально описаний, тому неповторюватимуся). А тільки потім замінив гальмівні циліндри нанові, зібрав механізм гальмівних барабанів, налаштував, щоб всеправильно працювало, накинув барабани, колеса, знову прокачав, зчеплення теж не забув. Брудна з пластівцями гамула- ось вам ірезультат іржі, і закислих циліндрів, і поганих гальм.
В кінці для перевірки розігнався по рівній дорозі 80-90 км/год і погальмах, злегка притримуючи кермо, зупинився за секунди - краса, убік не повело. Не сумніваюся, що хтось напише:став ЗДТ і забудь -не погоджуся і скажу прямо, їздив я на Ланосі з ЗДТ — не краще, ніжу мене в стоку з правильно налаштованими гальмами. Коли всеправильно зроблено і налаштовано, то ніхто і ніколи навіть думатине стане про Зодних Дпозовні Тормози.>