Знайшов старе Реле Аварійки від ТАЗу, воно залипало і пригоряло, зліта валялося на балконі і чекало своєї долі — у сміття чи перенародиться і служити добру. До е…м.А з нею і зайву ніжку реле.
З'єднав решту ніжок реле перемичкою.
Промив водою, так як паяв кислотою.
Просушив на батареї.
Профарбував фісташковим лаком для нігтів всю пайку.
Стер усі написи з реле. .
Обманка
Ніжки 87 і 30. Ніжка 85 відсутня за непотрібністю.
Всі зібрав і склеїв для надійності.
На роботі надрукував піктограму "еСП без ключа" і приклеїв скотчемна реле.
Сьогодні поставив на штатне місце і перемістив перемичку в заначку, до кращих часів. Та стороннього. Все як із заводу.
Так стало…
Коментарі19
А як зробити ЕСП при ключі в АСС?На мій погляд більш раціонально.
дуже багато переробляти. Воно не варто.
Час ставити на потік…)
як би так.)))) там роботи на годину.))))
Це з правильними руками на годину. У мене релюшок з жиги валяється штук 5 ... ключове слово валяється)
Щоб паяти не потрібно захищати докторську.
Та це так, але на жаль. Електрику в авто не люблю ... часто перед горять після втручань)
Так я начебто теж у ВНЗ на електротехніці спав від нудьги. Але подивився тут інформацію + в інеті знайшов куди як з'єднувати і все роблю.
Спробувати потрібно)
У себе, я, за допомогою кілька разів складеної ізоленти, просто перемкнув контакти в реле і поставив його назад. На вигляд - все штатно)
На вигляд. Реле ж практично поламано.
Ні, не поламано. Ізолента всередині реле між комутуючими контактами так що реле виглядає як звичайне реле.
Я знайомий з конструкцією реле і прикол з ізолентою теж знаю з 2012 року. Але втручатися в роботу робочого реле не бачу сенсу. Інша справа якщо воно поламана, то можна щось думати. Знімати робоче рідне. Купувати нове реле за 25 грн , розкривати його,...
З тобою згоден, але це був найпростіший, швидкий і тимчасовий варіант. А як знаєш, немає нічого більш постійного, ніж тимчасове))) А купувати нове реле, заради того, щоб його курочити, - не бачу сенсу
Відмінне продовження життя для старого реле!))) ще можна було б усередині реле поставити запобіжник, для безпеки)))
Сенсу немає перед колодкою вже стоїть запобіжник 30А.
Ну так 30А перед стоїть не тільки на ЕСП. а так, ампер на 15 поставити для захисту суто гілки ЕСП))
На люк стоїть. Якого немає.)))))
Було так))))) Зате захищено)))