Робота ГБО-4 (Фінал або Мене без хрону не з'їси! )

Якщо інформація це гроші, то той хто володіє інформацією -найбагатший". Людина"

Загалом добігли кінця мої муки з незрозумілим переключенням ГБОв режим "бензин".
Записуюсь у п'ятницю, на суботу, на своє СТО, як і домовлявся задекватною бригадою… Але… Бригада в суботу буде інша, та якаставила ГБО і та, яка минулого разу не знайшла ні чого… Довго думаюі згадую анекдот про Грузина, гінеколога та спіраль.” … Якщогінеколог спіралі ставить, то він їх і знімає? "
Озброївся ноутбуком, кабелем і впевненістю їду на СТО.проблемою.
Відкриваю ноут з програмою.Показую запис осцилографа, тикаю вграфіки, пояснюю, що мене не влаштовує.Електрик цей ще той штрих.))
Починає, що щось дивитися в графіках і викочувати очі. Потімпочинає стверджувати що у мене проблеми не видно в графіку.))) Івзагалі машина працює на газу стабільно і він коли ставив ГБО товсе налаштовано як годинник. І справа тут не в оборотах і взагалі яневч і ті хто до нього намагалися вирішити цю проблему нічого нерозуміють. І нехрін лізти в налаштування ГБО. Коротше він тут "суслик - головний агроном". По суті може і правий, але минулогоразу він проблему не знайшов і ГБО він мені ставив. Але я начебтотеж не кефір в голові маю. Це час роботи на бензині. Ось іншогокольору смужка – це час роботи на газу. Загалом розумію, що менехоче зробити дурнем. "який ти смІСною! ..))))) "
У результаті підключаємо до блоку ГБО його ноут і… тут починаєтьсякіно…
Підходить до нас Старший майстер із запитанням "ну, Що тут заполомка? Він сам був шокований моїми розповідями про поведінку ГБО.Відповідь електрика просто неможливо процитувати. Це реально булазавірюха з незв'язаних термінів з електрики в місці з термінами змеханіки. Загалом якби я був "гуманітарієм", я б просто завис ікапітулював у курилку. Але завдяки допомозі чуйних людей тут, я буву плані термінів у ГБО підготовлений. Розумію, що вся причинакриється в Котушці запалювання, Оборотах двигуна і неправильномуналаштуванні ГБО. Бачу відкриту вкладку "налаштування обертів" та "фільтр обертів". За фактом змінив рівень оборотів зі значення 3, 6на 2, 82 і включив фільтр оборотів. І щось у карті налаштував. Зісловами "ці графіки осцилографа не чого не показують, програма утебе глючна, він не чого потрібного не побачив і зараз він сам увсьому розбереться без цієї дурної допомоги. (його змінник зовсімне такий і завжди все пояснює і показує якщо я попрошу ).
Поїхав я накрутив пару кіл по селищу, трасі та ґрунтовці.Включивнапевно все що можна включити в машині, постарався навантажити поповній програмі.Все працює на відмінно.І проблеми немає.
<
Приїхав підписувати АКТ приймання роботи і питаю "у чомупроблема? "
— Ну… я завжди вмикаю "фільтр обертів", а тут його хтосьвимкнув.
Писець… До блоку підключався тільки Він, Я і його змінник, якийпроводив "нульове ТО" і регулював редуктор. Не невже змінник щосьнакосячив і повернув налаштування оборотів в СТОК? оборотів?

Підсумок:Діагностика та налаштування ГБО 180 грн Дякую всім хто тутмені допоміг підготуватися до поїздки на СТО. Усі мої припущення татеорії з приводу неправильного рівня оборотів 3, 6В булиправильними. Жаль, що не знайшов правильних відповідей як визначитиправильні обороти. Адже у СТАГі у стоку стоїть число 2, 5В. А вДіджитроніці 6В чи 12В.