Хотілося чогось… Просто хотілося чогось зробити. )))) Ну як завжди "мені постійно потрібно щось робити. Мені постійно потрібновідчувати енергію життя і тіла…". Ось я і знайшов собі новезавдання і взявся за пошук ідей.))) Завдання:Щось зробити з сидінням водія, але так що б раз… і ефектноі не дорого.Вибір упав на зміну кута нахилу "сідниці". ))) Ухороших сидіннях є можливість міняти висоти "сідниці", добре, нупоставлю і настрою під себе і все ... На віки, так би мовити. Длямене це як то нудно і затратно, будемо шукати щось бюджетне.вирішив щось поставити під місця кріплення з кузова… І, я побачивперевернуте сидіння АВЕО і там до санок кріплення сидіння на 4-хболтах... Ідея, адже в ланосі все теж саме.Починаємокреатувати. Знімаємо сидіння і кладемо його в салоні верх "кишеньками".Беремоключик на 12 і починаємо відкручувати передні два болта кріпленнясидіння. А два задніх відпускаємо трохи. Так ми маємо можливістьпоставити під передні болти проставки.; -)))) Тепер сюрприз. Болтине відкручуються зовсім.)))) Клас. Супер. Що робити? Ідемо за суперсучасним інструментом — труба водопровідна. Я напевно такийперекрутив пару тисяч гайок і болтів. Ура… болти піддалися. А тамгровера і найцікавіше, що на головці болта маркування 8, 8. Хто знаєщо це? Правильно, сідай дядько, п'ять. Це клас міцності та зафактом ці болти закручені на удар гайковертом. Капець… На заводіпопрацювали їх так закрутити і це за технологією? Я в шоці.))) Далі:Ставимо новий болт М10х35 і в якості проставки (гайка М12-2шті Шайба 10-2шт). Увага! всі гайки та шайби мають бути стандартні.Товщина пакета має бути 18-21мм. Можна ставити і зменшені чизбільшені, той можна грати з кількістю та комплектністю. Зліва -СТОК. Праворуч — мій гамбургер. Збираємо все в зворотнійпослідовності і обтискаємо все на легкий удар. Або ставимо нафіксатор різьблення. Прикручуємо на кузов і сідаємо ... Листя дубападає з Ясеня ... Ніх ... ". І справді, сидіти стало "ох…". Теперстегнові частини ніг лежать на сидінні зручно, посадка по висотізбільшилася. Високо сиджу, далеко дивлюся. ))))) Але тут облом …коли сідаєш, то коліно треться об кермо. (((( Ну що ж? Мінус поодній гайки і це усунено. В ідеалі потрібно ставити на перед по двігайки і назад по одній. Це для тих кому низько. Якщо мета тількипідняти сидіння попереду, то відповідно ставимо по одній попереду)..)))) Все під завісу поставив замовлені кришки клем на АКБ.У менеклеми доопрацьовані так що довелося їх натягувати.Запчастини нафото:334430
Коментарі10
Без регульованої рульової це марна доробка - колін у кермо упираються, а голова в стелю, хоч люк роби))))
незнаю. Мені зручно.
так, космічна технологія. ))) Німецька. Типу Скажімо, немає витоків струму.
пізнавально ... пороблюся ... схоже на утеплення АКБ ...))) ... струм спокійно струмком збігає по бруду на пластиці корпусу ...)
Ага і потрапляє на гумовий килимок під АКБ
а килимок брудний і струм біжить собі ... по бруду ... далі ... або ти його знежирюєш щодня? .. Витік є завжди ... норма - 20 - 40 мА
Я якщо підмощу, то буду вже надто близько до стелі, так можна і бабахнутса.
12 мм? навряд. Максимум це коли виходити з авто.)))
Акуум слабенький
нормальний.