Під накопичилося трохи різного по салону.
Встановив подарунок від доброї людини, за що йому величезнеспасибі. -Те, що для нього буде актуальним.Тут саме підстаканникпід маленькі стаканчики відмінно вписався в інтер'єр.Окрім тогодавно шукав.
Тому вирішив навести лад у торпеді і за торпедою. ):
1. Обтиснув під наконечник провід плафона бардачка.А то він стрімкостирчав у колодці.Потом виявилося що це тільки здавалося.
2. Проклав по нормальному в торпеді проводу "рибокара" ", щоб незаважали БУПу.
3. Переніс дроти світлової сигналізації з колодку аварійки вколодку С204.
4. Спробував обтиснути під наконечник провід "запалювання" для релеобігріву дзеркал. Тут мене спіткала проблема.Колодка С204 настільки мала, що наконечники не вдалося всунути в потрібні піни.Врезультаті і дроти сигналки на повороти і "запалювання" для релеобігріву дзеркал просто врізав у потрібні дроти. Підкреслюю… врізавце, значить зняв ізоляцію і підмотався в основні дроти. Без розрізужил.
5. Зняв приладку та обтиснув під наконечники провід "ближньогосвітла" та лампи "низького рівня омивайки".
6. Активував піктограму "аварійної сигналізації". Виявляється умоїй комплектації із заводу вирішили просто не прокладати провідвід кнопки аварійки до приладки. Крім того, кнопка із заводу безпіна №4. Так що тут по колу ДОП відсутня як така. Але лампа є і яспорудив у колодці потрібний пін і запитав провід заднього ходу "фотохромного дзеркала". Давно хотів так зробити і ось чому. Привключенні запалення і до пуску ДВС лампа сигналить, що коробкастоїть у положенні задньої передачі. По суті рух заднім ходом цефактор небезпеки. Та уваги. І вже сам машинально стаєш суворішимвід себе.
— Начебто як нагадувач "увімкни поворотники або аварійку"
— Задіяна передостання лампа в приладці. Залишилося тількивстановити кермо з подушкою і як по приборці найповнішакомплектація. ))))) всі піктограми при справі.
І пункт №7. Це встановив торпеду кронштейн для телефону. Так у менеє на лобовому кронштейні для "авто планшета" і він мене всімвлаштовує. Але ... Старичку вже потрібен помічник, дляпідстрахування. Крім того, завжди хотілося щоб екран навігатора бувякомога ближче до панелі приладів. Хоч і користуюся "хенд фрі" принеобхідності, але хотілося щоб телефон був "під носом". Якнавігатор розглянув, а потім і використовувався старенький Алкотел.Він цілком упорався з вимогами.Навітел встановився, розмірдостатній для навігації, а якщо це резервний телефон і місця займаєв сумці менше планшета. Так би мовити Лайт версія.; -))))) І чимосьсхоже на екран у топеді в Mazda 6 GJ. Мені так здається. Тому із'явилася ідея пошуку такого власника. ))))
Загалом замовив на Розетці власник по акції за 120 грн + 63 грндоставка. Був ще за 170 грн іншої фірми з безкоштовною доставкою, але без гумових підкладок і насправді я заплатив 13 грн за цігумки.; -)))))
Що сказати про враження від цього власника.
1. Пластик дуже приємний на дотик. Бракує тільки покриття "софттач", а так пластик дуже приємний і не холодний як дешевікитайські. (до речі в АТБ купив за 25грн тримач прищіпку наприсосці, хоч і пластик дешевий на відчуття, але якість хороша)
2. Для смартфона до 6 дюймів трохи велике і здається, що невтримає, але це тільки здається. На купині не випадає і небовтається.
3. Огляд спідометра закриває лапою лише близько 100 — 120 км. Посуті коли трасою летиш не звертаєш увагу.
4. З-за особливостей торпеди Ланоса здається, що не сядіти повністюяк показано на картинці виробника. Але тут виявляється все робитьсяделікатно. Спочатку треба одягнути лапу і присунути до сходинки.Потім без фанатизму потягнути лапу вниз і плавно штовхнутиутримувач від себе. Пластик лапи пружинить і все м'яко сідає.
5. Встановлення телефону в тримач інтуїтивно просте і легке.
6. Колір дуже сподобався і не вибивається сильно із загальногокольору торпеди.
7. Розмір візуально більший за коробку упаковки. Коли вперше в "новій пошті" вийняв для огляду перше враження "ніх… собі Боїнг. Напідлогу торпеди буде". По суті для великих торпед він як комар наслоні.
Як щось нове в салоні звичайно привертає увагу при водінні. Алешвидко звикаєш до наявності перед носом екрана смартфона і навітьловиш на думці, що це навіть в режимі "відображення шляхупрямування" як то цікаво. З планшетом теж так було, алевідволікався більше та довше. А тут "опустив на мить погляд" і прицьому від дороги не відволікся. Загалом ще попереду відчуваю такерозташування телефону.
"; -)))))
Що сказати про враження від цього власника.
1. Пластик дуже приємний на дотик. Бракує тільки покриття "софттач", а так пластик дуже приємний і не холодний як дешевікитайські. (до речі в АТБ купив за 25грн тримач прищіпку наприсосці, хоч і пластик дешевий на відчуття, але якість хороша)
2. Для смартфона до 6 дюймів трохи велике і здається, що невтримає, але це тільки здається. На купині не випадає і небовтається.
3. Огляд спідометра закриває лапою лише близько 100 — 120 км. Посуті коли трасою летиш не звертаєш увагу.
4. З-за особливостей торпеди Ланоса здається, що не сядіти повністюяк показано на картинці виробника. Але тут виявляється все робитьсяделікатно. Спочатку треба одягнути лапу і присунути до сходинки.Потім без фанатизму потягнути лапу вниз і плавно штовхнутиутримувач від себе. Пластик лапи пружинить і все м'яко сідає.
5. Встановлення телефону в тримач інтуїтивно просте і легке.
6. Колір дуже сподобався і не вибивається сильно із загальногокольору торпеди.
7. Розмір візуально більший за коробку упаковки. Коли вперше в "новій пошті" вийняв для огляду перше враження "ніх… собі Боїнг. Напідлогу торпеди буде". По суті для великих торпед він як комар наслоні.
Як щось нове в салоні звичайно привертає увагу при водінні. Алешвидко звикаєш до наявності перед носом екрана смартфона і навітьловиш на думці, що це навіть в режимі "відображення шляхупрямування" як то цікаво. З планшетом теж так було, алевідволікався більше та довше. А тут "опустив на мить погляд" і прицьому від дороги не відволікся. Загалом ще попереду відчуваю такерозташування телефону.
"; -)))))
Що сказати про враження від цього власника.
1. Пластик дуже приємний на дотик. Бракує тільки покриття "софттач", а так пластик дуже приємний і не холодний як дешевікитайські. (до речі в АТБ купив за 25грн тримач прищіпку наприсосці, хоч і пластик дешевий на відчуття, але якість хороша)
2. Для смартфона до 6 дюймів трохи велике і здається, що невтримає, але це тільки здається. На купині не випадає і небовтається.
3. Огляд спідометра закриває лапою лише близько 100 — 120 км. Посуті коли трасою летиш не звертаєш увагу.
4. З-за особливостей торпеди Ланоса здається, що не сядіти повністюяк показано на картинці виробника. Але тут виявляється все робитьсяделікатно. Спочатку треба одягнути лапу і присунути до сходинки.Потім без фанатизму потягнути лапу вниз і плавно штовхнутиутримувач від себе. Пластик лапи пружинить і все м'яко сідає.
5. Встановлення телефону в тримач інтуїтивно просте і легке.
6. Колір дуже сподобався і не вибивається сильно із загальногокольору торпеди.
7. Розмір візуально більший за коробку упаковки. Коли вперше в "новій пошті" вийняв для огляду перше враження "ніх… собі Боїнг. Напідлогу торпеди буде". По суті для великих торпед він як комар наслоні.
Як щось нове в салоні звичайно привертає увагу при водінні. Алешвидко звикаєш до наявності перед носом екрана смартфона і навітьловиш на думці, що це навіть в режимі "відображення шляхупрямування" як то цікаво. З планшетом теж так було, алевідволікався більше та довше. А тут "опустив на мить погляд" і прицьому від дороги не відволікся. Загалом ще попереду відчуваю такерозташування телефону.
"колір дуже сподобався і не вибивається сильно із загальногокольору торпеди.
7. Розмір візуально більший за коробку упаковки. Коли вперше в "новій пошті" вийняв для огляду перше враження "ніх… собі Боїнг. Напідлогу торпеди буде". По суті для великих торпед він як комар наслоні.
Як щось нове в салоні звичайно привертає увагу при водінні. Алешвидко звикаєш до наявності перед носом екрана смартфона і навітьловиш на думці, що це навіть в режимі "відображення шляхупрямування" як то цікаво. З планшетом теж так було, алевідволікався більше та довше. А тут "опустив на мить погляд" і прицьому від дороги не відволікся. Загалом ще попереду відчуваю такерозташування телефону.
"колір дуже сподобався і не вибивається сильно із загальногокольору торпеди.
7. Розмір візуально більший за коробку упаковки. Коли вперше в "новій пошті" вийняв для огляду перше враження "ніх… собі Боїнг. Напідлогу торпеди буде". По суті для великих торпед він як комар наслоні.
Як щось нове в салоні звичайно привертає увагу при водінні. Алешвидко звикаєш до наявності перед носом екрана смартфона і навітьловиш на думці, що це навіть в режимі "відображення шляхупрямування" як то цікаво. З планшетом теж так було, алевідволікався більше та довше. А тут "опустив на мить погляд" і прицьому від дороги не відволікся. Загалом ще попереду відчуваю такерозташування телефону.






Коментарі4
Тепер зручно фільми за кермом дивитися)
Ну як варіант онлайн трансляція ситуації на дорозі.
огляду не заважає?
Верхня кромка телефону чітко по лінії капота. Може навіть трохи нижче. Тут просто звикнути потрібно. Я колись перші рази з гарнітурою їздив теж привертало увагу. Потім просто зрозумів що звик.