Проблема з двірниками безкаркасними
Усім привіт.
Не можу змірятись з такою проблемою.
Купил двірники Bosh безкаркасні, поставив на машину все гуд, тількиось правий двірник, а точніше його край не прилягає до скла і коливключаєш, він не скрізь ефективно працює.
є варіанти як це вилікувати чи забити і їздити так?
Згадав — розплакався 😉
Коментарі17
Ставлю Бош Твін 475мм, ніяких проблем немає, труть чудово і безшумно 🧐
На деталях пара каркасних бош, за 150 - і забудьте на рік про проблему)
І справді рік. На більше не вистачає. Труть без перепусток, але почали вже рипіти.
Ну ціна така що головне не забути замовити. У нас у магазинах карлайф по 80-100грн штука, а вони одразу, часто не кондиція.
не знаю як бош... але алка каркасні м'які... тихі. відмінно труть... а ціна пари на тих же деталях взагалі 90...
З боку водія 500 (мм); З боку пасажира 450 (мм); Задній 475 (мм).
Це конструкція така, нічого не зробиш, ставити потрібно чи каркасні, чи гібридні, тоді буде норм.
450 не зовсім норм. Край все одно висить
на каркасному точно не висить… прилягає чітко.
Каркасні у мене були тільки рідні. Як вони лягали навіть не пам'ятаю. Зараз гібриди. Правий коротший за заводський і не лягає
Можу від себе порекомендувати викинути ці і встановити гібридні двірники. По суті каркасник але в пластиковому чохлі. Користуюся аврора з газм'яса.
такі? detali.zp.ua/catalog/6872…_510_mm_1sht/?c=100001866
Так, тільки я беру 480, як по заводу.
Я взагалі зараз на весну літо кинув два алка каркасні звичайні по 45см. а ось на зиму візьму ті які ти порекомендував ...
І hesoyam Гарний чит
Хесойам на броню та бабки а цей від копів) знімав усі зірки начебто
Так) це два паролі за допомогою яких можна було жити у віртуальному житті правда… а спочатку грав і навіть не знав що є ці паролі…