Другий етап переборки запущено

Сьогодні я зважився на це знову. Знову поселив машину в гаражі наневизначений термін.
Попереду робота з перебору передньої підвіски та встановлення новихприводних валів (швидше за все) .

Прийшов в обід у гараж і поїхав шукати СТО, щоб відкурити ступичнігайки.Це було складно, бо вихідний.

Потому загнав хонду жопою в гараж, щоб було зручно колупатипередок. Сказали б ви, але я вирішив, що якщо буде вільний час, тозаймуся петлями дверей, коли машина висітиме на стійках, тому почавя з жахливого бампера, який кривий і з кілограмом шпаклівки.

Ще було дуже боляче і сумно відкручувати такі шурупи з кузова…

… і діставати цей жахливий бочок від уазика, який кріпився трьомарізними способами:просто залізний дріт, плетений мідний дріт і, увага, гумовий шнурок з гачками! Відрізав усе це гівно і сталотрохи легше на душі. Зняв крила, повороти, — там теж було дещонаколхожено.

>

Лівий аморт запітнілий. Швидше за все він не фуричить взагалі.

Ну й далі поліз під машину і насамперед відкрутив стабілізатор.> Поверхневий огляд внутрішніх ШРУСів

Поки це все.