Почалося все з пробитого колеса. Заїхав на шиномонтаж заклеїти іпоки його клеїли вирішив подивитися знос колодок-крізь диск менівидно було одну сторону, там все ок. При наступній картині. Те, щоя бачив крізь диск-нова колодка. Омеги то колодки зустрілися цевидно на фото і в принципі зад не гальмував. При установці диски яне точив по цьому не був здивований, просто був засмучений. Частинаїх не задіяна я виріши замовити і диски по більше з GT 2.0 16V 4X4вони в діаметрі 270мм, а передньо приводний Вектри 260мм.Фірмувибрав TRW ціна-якість.Колодки як і минулого разу взяв BOSCH.
Нові диски приїхали. Але з установкою не все гладко пройшло. Дискгеть-чисто відмовлявся сідати на своє місце., не дохід був5мм.Треба було десь взяти проставку.Точити мені ніде та й як їхатимашина на цеглинах.Але по скільки Балгарка універсальний токарнийверстат, а старі диски в металобрухт вихід був знайдений.< Зрізав капелюх.Конусна.Кра зрізу підточив.Товщина 5мм.Ось так я ізробив проставку за одне і виліт коліс збільшив на 10мм, тепердорогу тримати промені будить.
Так виглядає диск з проставкою.
Відмінності між старим і новим дисками.
Загальний вигляд
По ближче вже видно різницю.
Маркування
Коментарі2
Привіт! У ate35 і ate40 посадкові на задню маточину однакові?
У мене Є 32 посадкове однакове.