Ходовочка.

Продовження попереднього записуhttps://megadriver.org/p1350696-hola-po-kolu було вирішеноперетрусити весь передок.

Закупився, наконечники, сайлентблоки, втулки стаба і стійокстаба.
Лівий важіль вирішив поки не чіпати, там все ок. З правим одніпроблеми. 1. Спочатку кульова в заклепках розбовталася, тепер вухопереднього сайлента хрумтіти начало.Хотів викинути його і купити зрозбирання оригінал.Люди пишуть що у нових буває палець задньогосайлента відриває та й зварений він у порівнянні з моїм лівим такби мовити. Навкруги все що тільки можна, а у нового, в порівнянні, як би захоплено. Різьба в кузові злизалися, довелося розсвердлити інарізати велику... Як вона мене... Ледве нарізав, вже думаврізьбову шпильку туди варити. . Гума розтріскалися, навесні міняв.Спробуємо swag. Втулки стаба оригінал. З наконечниками ніякихпроблем не виникло. Багато хто пише що важко відкрутити. Меніпощастило. Змінював їх до речі вперше, стояли заводські. Люфтецьуже був, але не критичний. Вирішив вже поміняти і забути. Ну а раззняли кермові то як бинокль не поміняти, ну так для профілактики.Одного не зрозумів, навіщо кермові тяги кріпити болтами на 15. Я, звичайно, вже обріс трохи інструментом, але такого ключа у мене небуло. Добре, що в мене сусід теж автомобіліст, накрив у себе вгаражі. Про я так не звик. Тож купив у деталях за собі такий. Дужезручно, головка з тріскачкою не влізти, місця мало. Ну от як тотак, далі сходження і я сподіваюся задоволення від тиші в підвісці.Всім дякую за увагу і слухайтеся маму, вона поганого не порадить😀.