Палундра або як я підлогу перешумлював.

Вітаю всіх читачів і знову прибулих, якщо такі є.
Та трапилася не дуже приємна історія у нас з машинкою. Ну якнеприємна, ну таке, більше повчальна.
Потрібно було якось привезти з дому води на роботу пару каністр на10 літрів, мабуть, одну з них погано закрутив і вона на ходуперекинулася в багажнику, кришка злетіла і 10 літрів води опинилосяв салоні. Приїзду на роботу.
Легкий шок, агресія на свою недбалість швидко змінилися діями зліквідації наслідків.
Витрусив все добро з багажника, запаска плавала. Абсолютно сухі, але це був тільки початок, тому що у мене в багажнику добротнапідлога то велика кількість води потекла в салон, диван бувнаскрізь мокрий, вода дотекла через весь салон в ноги водія іпереднього пасажира.
> Взагалі витяг я диван ще й залишив машину з відчиненими вікнамидо вечора.
Ввечері в гаражі почався вже розбір польотів.
У багажнику шумка була наскрізь мокра. Побоявшись того, що тамзалишиться волога, демонтував її. І не дарма, як виявилося. Вібрапід нею була свого часу не дуже добре укатана і під неї місцями тежзатекла вода. Вирішив діяти радикально. Прибрав всю цю справу дометалу. У салоні справа була трохи краща, але теж сумно.Подивившись на все це, зняв сидіння, килим, заводські мати, якіприродно були теж наскрізь мокрі. Демонтував шумоізоляцію, тривожнобуло, що десь під нею може початися корозія через відсутністьпровітрювання. У салоні з віброю було все гаразд. Залишив на місці.Вротер скрізь насухо ганчіркою і поставив обігрівач досушувати.Килим і мати розвісив сушитися. На ранок повернув сидіння на місцеі так проїздив тиждень щоб остаточно все просохло. Купив Купив назаміну шумоізоляцію, вібра залишалася ще від робіт з торпедо тапластику салону.
За одне вирішив навести лад у підлоговій проводці. Відразу простягкабель під праве електродзеркало і вмотав всю проводку в загальнукосу Знежирив і обклеїв заново шумкою. Проведення уклав на місце.один вечір.
Наступного вечора зайнявся багажником.
Протер піддон, знежирив і заново закотив віброю.
Далі обклеїв шумкою. Для обклеювання всього авто використовувавспінений каучук 10мм. В "підпіллі" зберігаю купу барахла і шкодазіпсувати їм галас то вирішив її якось захистити. Раніше у піддонілежало покривало.Пошукав по засіках що можна було бвикористовувати. Сподобалася мені підкладка під ламінат.
Ось що вийшло. Прихопив скотчем краю для підтримки форми. Ну склавназад все під час робіт з корпетизації багажника була невеликанедоробка. Рідні кліпси та й харківські теж не діставали і поганотримали облицювання.
Купив таких. Це для Газелі. І такі. Це кліпси ваз 2108-09.
В результаті від газелевських добре народжуються серцевини, а увазовських акуратніші "грибки". Вийшов якийсь симбіоз.
Тримають капітально. Просто дуже міцно. Ще й демонтувати легко. Наоблицювання теж три штуки замінив. Там дві крайні не діставали дометалу. Ось така сталася історія. Невеликий попандос по грошах, нухай буде наука.
Любіть свої машини, оберігайте їх від бід і вони вам будуть служитивірою і правдою.
До нових зустрічей, не перемикайтеся. Буде ще багато цікавого.
Ставте лайки та робіть ріпости. Мені буде приємно 😊