>
Перша частина
Друга частина
> Так все ж навіщо?
1. Динаміка
2. Витрата
>
Дорого? Але тут треба кожному індивідуально, тому що требаврахувати хто тебе прошиватиме, хто все це ставитиме і хтоусуватиме твої косяки.
Так все ж чому я вибрав Мікас, а не Січень? !Для початку Мікас цеурізок Корвета (що таке Корвет, раджу загуглити і почитати), добавок не треба колгоспити дмрв, та й він йшов спочатку на ланосахв останні роки їх випуску, а це означає, що немає проблеми зоригінальною прошивкою. Він працює з мапом, не треба колгоспитидмрв
нам знадобиться
1. ЕБУ Мікас М114 + підкапотне проведення (бажано знайти ориг з1.5, виграєте дня 3)
2. Лямбда 4х контактна з підігрівом. Придбав бош 537 +відповідь
3. Модуль запалювання 3х піновий (він ставиться на нексію, наавео)
4. Датчик фаз, бажано оригінал від ланоса (у мене був авео, а вінпрацює в інверсії, довелося конвертувати сигнал шляхом невеликогоколгоспу)
5. Датчик детонації
6. Діагностична колодка обд2
7. Дворежимна прошивка від bamperdima
ЕБУ Мікас 10.3 М114
ЕБУ Мікас 10.3 М114
лямбда бош 537
лямбда бош 537
взяв відразу і її ответку.
котушка, нексия, оригінал дак
3 піна, а так у нас 4 Скажу відразу, цю роботу самому складнозробити, тут краще звернутися до проф своєї справи, так вийдефінансово вигідніше і надійніше. Для початку треба пропаяти всіскручування в новій косі, а їх на хвилиночку 9шт. Далі продзвонивкожен проводок нової моторної коси та підписав куди він іде, такбуде простіше потім. Демонтаж старого заліза і майже тиждень угаражі щоб усе переобладнати та налаштувати.
А що потім? Потім кілька місяців на усунення і допив прошивки підсебе, під свої хотіли.
Пропаювання скруток коси
Пропаювання скруток коси
Підписуємо кожну фішку, розпізнаємо кожен не впізнаний провід
демонтаж старої проводки. Коса йде на всі датчики і підключаєтьсядо роз'єм блоку запобіжників біля вакумника
тут щось було і тут щось лежатиме нове)
стара коса
ось після такого у мене чесно кажучи опустилися руки, багатопроводів які треба підключити і сховати в гофри
в процесі
Головний працівник СТО, якщо судити по тому як з ним звертаються іяк його годують, то на мене це генеральний власною персоною) тойсамий датчик фаз
через пів року їзди все так виглядає. Чекаю коли усуну всі косяки івперед на мийку і наводити марафет, а поки що так) І що тепер мимаємо, який результат отримали?
> Насамперед це лямбда з підігрівом, працює швидко і шикарно, навіть є чутка що підігрів лямбди економить до 7% палива черезкоректнішу роботу т.К. Вона завжди нагріта та готова до роботи.Датчик детонації, який коригує запалення, коли бачить паронормальніявища від нашого недопалива. Більш правильне фазоване впорскування.Більш потужний і складний мозок, все ж таки еволюція років так у 10дала про себе знати) + більш проста діагностика за допомогою елм327і мобільного телефону в будь-якому місці в будь-який час.
> Динаміка та витрата:
Було. Давайте будемо чесними та відвертими з приводу витратина ланосі. Нагадаю, що у мене ланос вздовж і впоперек зашумлений, музика, газ, важкі 15" ковзанки з гумою 205/50 — це дуже сильнопозначається на витраті пального, але навіть з таким конфігом, прошивкою від bamperdima І моєю досить активною їздоюна баку газу 34л я викочував 285-295км (витрата 11.5-12л), а зжорстоко бідною сумішшю якось отримав 10.3л з підсмикуванням упенсія стилі, але так мене на довго не вистачило, через місяцьповернув все назад. Кондеєм бака вистачало на 260км +/-
Стало. Тепер на баку газу я викочую 330-335км, з кондеєм295-300км і це на звичайній міській прошивці, можна й надалі гратиі збідняти її, але мені вже не хочеться.Я цілком задоволенийрезультатом!
Що на рахунок динаміки — це як двічі чіпанутися уbamperdima І двічі відчути каейф. Ланос, якщо не братидо уваги роботу КПП, найголовніше я отримав більш еластичнийкомфортний двигун! Висновок:Варто воно тих сил і фінансових витратчи ні, вирішувати кожному. Для себе отримав економію в 1л і хорошудинаміку як для 1.5. А з моєю їздою витрати на переобладнанняокупляться менш як за рік. Але за те, який тепер каеф їздити.Таксамо на газу тепер двигун легко крутитися навіть після 4 тис. Таксамо хотів би висловити окрему подяку всім хто мені давав поради, консультував мене, підказував де я не правий і як зробити, СТОГазекспрес яке займалося переобладнанням мого авто, яке я довгомучив своїми хотілками)
:
Instagram:
OLX
vk >
Коментарі20
Під цей ебу є готове проведення?Я так зрозумів він ставився на мотори 1.4
можливо їсти, якщо ставився
Норм. Витрата приблизно такий же. Бензин 10 газ 11. Зима газ з автозапуском 13 буває і до 15 доходить якщо по 3 рази на день грію.Мотор це такий надійний дубовий але хаває в порівнянні з одноразовими сучасними
У вас газ краще буде, на ньому витрата менша і це факт. Ще стиль їзди впливає, та й у мене важкі 15 колеса з 205 гумою були, це теж сильно грає роль
Збираюся гбц міняти, прокладка рейнз буде на скільки бошку пильнувати бажано у велику сторону ступеня стиснення на 0.5 мм? Нехай там буде 9.6 головне не щоб знизилася.
Сток 1.5 без ката, прошивка Діми. Без кондера з постійною тапкою в підлогу (по місту близько 100км/ч, по трасі 140-150км/ч, виходить - 11-12л/100км. При звичайній їзді (не нудотою, з нормальним розгоном, містом у районі 80км/год, по трасі до 120км/ч)...
Нормальна витрата для 2го покоління, кум взагалі по місту в 10л вкладався. Правда часто це їзда на трохи бідній суміші ...
Ого у вас витрати!
Та так, забагато якось на мою, але нічого що нитку придумаємо)
Щас з криму повернувся, по трасі без кондея 1.6 16кл при 95 по жпс вийшло 7 літрів газу, з кондеєм 8 по серпантину 10,5 з кондеєм
Все ж шеснарь по трасі вигін. Друг з моря приїхав, так у нього теж трохи більше 7л вийшло на 1,6
Траса різна буває. На рівній дорозі де часті гальмування і розгони 8,5 газу з кондеєм. До села їжджу. Їздив на південь там траса у вигляді гірок 5-7 км і спусків також. ,5-4 тисяч оборотів під 130-140 км/год і з гірки котимося в У режимі ПХХ до 80 км...
Воряти таки, траса трасою, а місто з проьками і короткими пробігами це інше, у кожного свій стиль т своє попадало)
Та місто різниця різна
Ось це шлях джедаю. Знімаю капелюх))
Це не фінал, шлях продовжується)
Робота звичайно велика зроблена. Але ніколи я не розумів цю економію, літр палива, тим більше на газі. Ось якщо Бенз і по 42,40 це з тисячі км 500р економії. А витрати на переробку ...
Витрати на переробку окупляться через пів року +/- пару місяців у моєму випадку. Але ще я отримав комфорт і динаміку, це майже як чіпануться, струм гемору більше)
Комфорт і динаміка це звичайно добре. Але можна було ж просто прошити і відкатати онлайн прошивку.
У мене це пройдений етап, на стоковем ебу все перепробував. А на цьому навіть до ладу не морочилися з прошивкою, але вже ефект на обличчя