Регулювання циклічності двірників через штатне реле (завод чи колгосп)

Цей принцип роботи можна встановити практично в будь-яке авто, залишається питання дизайну регулятора, впишеться в інтер'єр він чині… Побачивши у друзів перемикачі двірників з регулюванням паузи, язрозумів, що потрібна штука і треба робити собі таку саму… І тутпідвертається варіант взяти перемикач двірників з паузою ірелюхою.Беру, але як завжди є але...
>
Рішення: З відламаним вушком я розібрався за 5ть хвилин, знявшисвій підрульовик я зрозумів що вони ідентичні і єдина відмінністьтільки в кільці регулювання паузи.Загалом переставив контактнугрупу зі свого тубуса разом з цілими засувками. 2. Реле не 7миконтактне, а 9ти (то яке поєднане з задньою ПТФ)
Рішення:Під дане реле не зміг знайти схему підключення, якщо хтосьнитка допоможе я буду дуже вдячний!
Довелося йти іншим шляхом, а саме крутити штатне реле, тому щобачив дуже багато посилань на рішення цієї проблеми. Перепаюємоодин резистор і впаюємо іншого номіналу. А якщо ще перепаятисусідній різюк який відповідає за кількість помахів при натисканніомивайки, у мене їх 4ри і як на мене перебір робимо, наприклад, 2…)

Приступаємо і бачимо таку картину:

Шукаємо 3е реле, це наш клієнт)
витягуємо його, сірий провід з білою смужкою нам і потрібний
- Той, що зверху резистор (бачимо на фото нижче) міняємо його нарезистор 56 кОм 0, 25 Вт. Перепаяємо отримуємо 2 помахи принатисканні на омивачку.
— Той, що знизу (знову таки, фото внизу) відповідає за паузу впереривчастому режимі, я замінив його на резистор номіналом в 1, 3ком 0, 25 Вт<
Після підбору резюка по паузах вийшло, з:
1, 5
6
10
14
16
19
> Ставимо все на місце. На заводському реле є маленькаклемка, на ній висить сірий провід з білою смужкою. Ось це тойдріт, який треба в розріз його пустити наше кільце паузи. Багатохто тягне два дроти до реле і підключається під самим реле, питаннянавіщо? Якщо цей же провід йде до підрульового перемикача? Розрізавйого і підключився прямо біля підрульового.
Включаємо запалювання і перевіряємо, при омиванні робить двапомахи, і пауза регулюється в даному випадку від і до 28 секундприблизно.Висновок:Дане диво встановлюється практично куди хочете змінімальними витратами. І зробити це не складає труднощів.
— Не обов'язково купувати спеціальне реле, т.К воно замінене вашимз невеликими доробками. Але не більше! - Пауза реально класнаштука, раджу! - Підрульові перемикачі ідентичні, так що корпусилегко взаємозамінюються, не важливо з паузою або без. Так само якщовідламано фіксатор або клемка, то це не біда. Як завжди єпитання
9ти контактне реле
- Як його поставити мені
- Чи варто мені його ставити?
10
11
> 12

І пару фоток і посиланнями з можливими варіантамирегулювань, для тих про кого завод забув…:

>

https://megadriver.org/logbooks

https://megadriver.org/logbooks

https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
< /